Auf Gravel läuft das Turbo Creo SL viel besser, als die Rennrad-Geometrie uns vermuten ließ.
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Auch auf Asphalt überzeugt das Rose Backroad mit einem sehr stabilen und sicheren Fahrverhalten.
Auf Gravel läuft das Turbo Creo SL viel besser, als die Rennrad-Geometrie uns vermuten ließ.
Bergauf unterstützt der Motor immer ausreichend stark.
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In Abfahrten liegt das Specialized Turbo Creo SL auch als Gravel Bike wie ein Brett.
Der ausgesprochen steife Rahmen und der niedrige Schwerpunkt geben viel Sicherheit bei Highspeed.
Auf der Straße ...

Auf Gravel läuft das Turbo Creo SL viel besser, als die Rennrad-Geometrie uns vermuten ließ. im Album E-Gravel-Vergleichstest: Specialized Turbo Creo

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Moritz
01.06.2023, 15:35
16.05.2023, 11:53
412
0
News 2023
E-Gravel-Vergleichstest: Specialized Turbo Creo
Nikon D4S
1/2000 s ƒ/2.8 40 mm ISO 180

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