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Wie aus einem Guss: Das Carbon-Cockpit am Regard ist einteilig ausgeführt.
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Neben den typischen Montage-Punkten auf dem Oberrohr …
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Das einteilige Cockpit wird an allen Radon Regard Carbon verbaut
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… verfügt die Carbon-Gabel des Regards ebenfalls über Anschraubpunkte.
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Mit 50 mm breiten Reifen ist links und rechts noch ausreichend Platz
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1x inklusive Power Meter: Am 10.0 kommt ein Leistungsmesser zum Einsatz.
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49iger,
Toll!
Bin fast 77 und stelle dieses Jahr zum ersten mal fest das mein Alter nun seinen Tribut fordert!
Fahre/fuhr im Jahr immer zwischen 12000 -17000km,letztes Jahr waren es 15tkm dieses Jahr sind es,mühevolle 7200km,begleitet von den von Dir beschriebenen Symptomen!
Habe des Öfteren mit dem Kauf eines E-Rennrades geliebäugelt aber immer,aufgrund meines Alters,den Gedanken wieder verworfen...
Dein Interview hat mich dazu veranlaßt,das nochmal zu überdenken!
Wünsche Dir viel Gesundheit und immer unfallfreie Fahrten!
Gruß aus Heidelberg
Walter
,
Herzlichen Glückwunsch! Dieses Bild wurde am 16.04.2025 als Foto des Tages ausgewählt!
snowdriver,
Puh, kein gutes Beispiel für Teilintegration von Leitungen.
snowdriver,
Sehr schön
snowdriver,
Sind solche Kurbeln noch erlaubt - also an Rädern dieser Preisklasse?
Die muten wie aus der absoluten Holzklasse an.
snowdriver,
Ein Übergang wie ich ihn von Lötkolben kenne … also so ganz spontan. 😈
snowdriver,
Kann mir die besagte Position jemand zeigen?
snowdriver,
Endlich kann mensch das Rad nicht mehr mit der Pedale an einen hohen Randstein stellen, da das Rad bei Berührung mit dem Randstein sofort mit der Felge kontaktet. Ich würde mich schwarz ärgern.

Bislang hatte ich nur mitleidige Blicke für die überbreiten und auch überstehenden (meist völlig verremmelten) Felgen an getunten Autos übrig … 🤷‍♂️

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