Moritz - Benutzeralbum
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Es sind die Details!
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Die neue Sattelstützenklemmung ist einfacher konstruiert
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Die Sattelklemmenbefestigung ist so konstruiert, dass sich die Schraube mit einem 5 mm Inbus und einem Drehmomentschlüssel problemlos erreichen und festziehen lässt.
Der Enve SES Road Reifen ist aerodynamisch optimiert
Das Enve Meele V2 ist deutlich schlanker geworden.
Viel Carbon, Keramik Lager, polierte Naben und Speichen
Diese Aeroflaschenhalter für 99€ das Stück bringen
Felgenbreite innen 22,5 mm und Felgenbreite außen 30,5 mm
Enve empfiehlt den eigenen SES Road in 27 mm
BSA Tretlager
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Das neue Melee V2 hat eine Reifenfreiheit von
Auch ein spezielles Lenkerband soll zur Aero-Optimierung beitragen.
Aero im Detail
Die Sattelstütze ist aerodynamisch geformt
Das einteilige Cockpit spart ganze 3 Watt ein
Das Testrad bin ich mit 25 mm Spacern unter dem Vorbau gefahren.
Die Oberfläche von Rahmen, Gabel und Sattelstütze fällt rund 7,5 % kleiner aus
Die Übersetzung könnte für meinen Geschmack „dickere“ Gänge bieten.
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… wie Gott auf Italien.😉
Bin fast 77 und stelle dieses Jahr zum ersten mal fest das mein Alter nun seinen Tribut fordert!
Fahre/fuhr im Jahr immer zwischen 12000 -17000km,letztes Jahr waren es 15tkm dieses Jahr sind es,mühevolle 7200km,begleitet von den von Dir beschriebenen Symptomen!
Habe des Öfteren mit dem Kauf eines E-Rennrades geliebäugelt aber immer,aufgrund meines Alters,den Gedanken wieder verworfen...
Dein Interview hat mich dazu veranlaßt,das nochmal zu überdenken!
Wünsche Dir viel Gesundheit und immer unfallfreie Fahrten!
Gruß aus Heidelberg
Walter
Die muten wie aus der absoluten Holzklasse an.