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Der Specialized SL 1.1 Motor glänzt mit ausgesprochen harmonischer Kraftentfaltung
Mehr Fotos im Album "E-Gravel-Vergleichstest: Specialized Turbo Creo":
Bikepacking Montagemöglichkeiten sind an Gabel und Rahmen wenige zu finden
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Das Unterrohr beherbergt den Hauptakku mit 360 Wh
Die tief angesetzten Streben sollen zusätzlichen Komfort verleihen
Der Specialized SL 1.1 Motor glänzt mit ausgesprochen harmonischer Kraftentfaltung
Auch das Future Shock 2.0-System gibt es nur bei Specialized
Die lange Unterlenker-Rückbiegung macht schnelles Fahren bequemer.
Die absenkbare Variostütze hat in unserem Testfeld nur das Specialized
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Die Roval CL38 Carbon-Laufräder sind ein Ausstattungs-Pluspunkt

Der Specialized SL 1.1 Motor glänzt mit ausgesprochen harmonischer Kraftentfaltung im Album E-Gravel-Vergleichstest: Specialized Turbo Creo

er ist aber auch etwas kerniger im Geräusch.
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Moritz
05.06.2023, 12:40
03.05.2023, 11:00
460
0
News 2023
E-Gravel-Vergleichstest: Specialized Turbo Creo
Nikon D750
1/1600 s ƒ/3.2 200 mm ISO 140

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