Die feine 120 tpi-Karkasse lässt sich leichter verformen, was weniger Rollenergie schluckt.
Mehr Fotos im Album "Vorgestellt! Goodyear Eagle F1 R":
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Eine Art Dichtlippe verbessert den Formschluss zur Felge gegen Luftverlust.
Die Innenwand der Karkasse ist strukturiert
Die feine 120 tpi-Karkasse lässt sich leichter verformen, was weniger Rollenergie schluckt.
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Der Goodyear Eagle F1 R ist der top Allround-Reifen im Programm
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Die feine 120 tpi-Karkasse lässt sich leichter verformen, was weniger Rollenergie schluckt. im Album Vorgestellt! Goodyear Eagle F1 R

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JNL
30.08.2023, 17:02
29.08.2023, 11:58
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News 2023
Vorgestellt! Goodyear Eagle F1 R
Sony ILCE-7M2
1/160 s ƒ/2.8 68 mm ISO 80

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