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Das neue Grail will mehr denn je Race Gravel Bike sein
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Eine längere Front mit mehr Reach, gepaart mit kürzeren Vorbauten und flacherem Lenkwinkel erhöht die Souveränität auf Trails.
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Unser Testrad war das neue Canyon Grail CFR Di2 2024
Das Grail CFR-Rahmen-Set spart 118 g gegenüber den CF SLX-Modellen
Das neue Grail will mehr denn je Race Gravel Bike sein
Die neue, d-förmige Carbon-Sattelstütze trägt erheblich zum Komfortgewinn bei.
Die Klemmung der Sattelstütze sitzt innen im Rahmendreieck.
Es passen Reifen bis 42 mm Breite in den Rahmen.
Die Rohrformen des Canyon Grail 2023 machen Anleihen beim aerodynamisch optimierten Canyon Ultimate Competition-Rennrad.
Hier kann die optionale Fidlock-Rahmentasche die Steuerrohrbox verlängern

Das neue Grail will mehr denn je Race Gravel Bike sein im Album Canyon Grail 2024

aerodynamischere Rohrformen, das neue Cockpit und Kabelintegration sparen 9,5 Watt im Windkanal.
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Foto-Infos
Moritz
11.10.2023, 15:01
28.09.2023, 11:20
1702
0
News 2023
Canyon Grail 2024
Nikon Z 9
1/2000 s ƒ/3.2 200 mm ISO 160

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