Schlanke Front mit deutlichem Aero-Design.

Mehr Fotos im Album "Das neue Focus Paralane im ersten Test":

Ein Halter für gängige Radcomputer ist serienmäßig an Bord.

Die Übersetzung ist gut gewählt und passt zum Einsatzzweck.

Auch die runde Sattelstütze soll den Komfort erhöhen.

Die Reifenfreiheit beträgt 35 mm.

Schlanke Front mit deutlichem Aero-Design.

Die Shimano Ultegra Bremsen gaben im Test keinen Anlass zu Kritik.

Der Easton EC70 Carbonlenker ist sehr komfortabel.

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Das neue Focus Paralane 2024 will sich nicht auf ein Einsatzgebiet festlegen lassen

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Schlanke Front mit deutlichem Aero-Design. im Album Das neue Focus Paralane im ersten Test

Neues Focus Paralane 2024 im ersten Test: Endurance-Rennrad wieder neu definiert? (06.12.2023)

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	Harry_E
	14.11.2023, 12:51
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	News 2023
	Das neue Focus Paralane im ersten Test

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