Trotzdem kann man die Speichen mit einem Werkzeug spannen, ohne den Reifen demontieren zu müssen. Außerdem kann auf Bohrungen in der Felge verzichtet werden.

Mehr Fotos im Album "Campagnolo Bora (Ultra) WTO":

Im Vergleich: Das Campagnolo Bora Ultra WTO mit 60 mm...

DIe Bora WTO und Ultra WTO im Vergleich: Links das 60 mm Ultra-Modell...

...und das Campagnolo Bora WTO mit 45 mm.

...und rechts das 45 mm Bora WTO Modell.

Trotzdem kann man die Speichen mit einem Werkzeug spannen, ohne den Reifen demontieren zu müssen. Außerdem kann auf Bohrungen in der Felge verzichtet werden.

Trotzdem kann man die Speichen mit einem Werkzeug spannen, ohne den Reifen demontieren zu müssen. Außerdem kann auf Bohrungen in der Felge verzichtet werden. im Album Campagnolo Bora (Ultra) WTO

Neue Campagnolo Bora Ultra WTO: Edle Aero-Laufräder für 3.690 € (30.01.2024)

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	dsander
	25.01.2024, 15:25
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	News 2024
	Campagnolo Bora (Ultra) WTO

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