Am Hinterbau sollen die Form und der Ansatz der Sitztstreben für Dämpfung sorgen.

Mehr Fotos im Album "Ghost Asket CF":

Richtig viel Komfort vermittelte aber auch die Rock-Shox Reverb XPLR Variosattelstütze.

Ghost Asket CF Test-I-8

Ghost Asket CF Test-I-7

Das UDH-Schaltauge macht den Einsatz der neuen SRAM Transmission-Schaltung möglich – mit Vorteilen.

Am Hinterbau sollen die Form und der Ansatz der Sitztstreben für Dämpfung sorgen.

Die Kurbel mit 40 Zähnen treibt eine Kassette mit 10-52 Zähnen an.

Das Schaltwerk ist besonders robust und verrichtet seine Arbeit sehr geschmeidig.

Der Mullet-Antrieb mit SRAM Force AXS-Komponenten und SRAM X0 Eagle AXS-Schaltwerk sorgt für gute Klettereigenschaften und top Schaltverhalten.

Ghost Asket CF Test-I-1

Ghost Asket CF Test-10

Am Hinterbau sollen die Form und der Ansatz der Sitztstreben für Dämpfung sorgen. im Album Ghost Asket CF

Neues Ghost Asket CF – erster Test: Feines Gravel Bike fürs Grobe (11.07.2024)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	JNL
	29.04.2024, 12:20
	15.03.2025, 16:15
	182
	0
	News 2024
	Ghost Asket CF
	Sony ILCE-7M3 1/5000 s ƒ/2 50 mm ISO 100

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 4.9 KiB)
Thumbnail (150x113, 11.2 KiB)
Mittel (550x413, 80.6 KiB)
Groß (1170x878, 244.6 KiB)
Original (2800x2100, 434 KiB)