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Das Design der Kettenblätter wurde nur geringfügig geändert
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Für den Fahrtest haben wir den Race tauglichen Allrounder in 28 mm im Tubeless Set-up auf einer Vielzahl von Wegtypen bewegt.
In schnell gefahrenen Kurven stiftet der Goodyear Eagle F1 R viel Vertrauen.
Die neue SRAM Red AXS Gruppe wurde um 154 Gramm leichter als die Vorgängerversion
Das Design der Kettenblätter wurde nur geringfügig geändert
Am Schaltwerk ist die neue Gruppe sofort zu erkennen
Auch die 10-36 Kassette in Red Spezifizierung ist neu
Die Bremssättel sind komplett neu, auch die Halterung der Bremsscheibe ist neu gezeichnet
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Auch die einteiligen Aero-Kettenblätter gibt es mit Leistungsmesser

Das Design der Kettenblätter wurde nur geringfügig geändert im Album Neue SRAM Red AXS im 1.000 km Test Besser schalten mit weniger Gewicht

alle Varianten sind auch mit integrierter Leistungsmessung erhältlich.
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Harry_E
13.05.2024, 17:29
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News 2024
Neue SRAM Red AXS im 1.000 km Test Besser schalten mit weniger Gewicht

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