Der Spider der Disc-Rotoren wurde überarbeitet.

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SRAM Red XPLR AXS PSturm-29

Hinter der Abdeckkappe kann per Inbus die Griffweite einfach verstellt werden.

Die neuen Brems-Schalthebel teilt sich die Red XPLR AXS mit der Straßen Red.

Die filigraneren und leichteren Bremskörper sind zweiteilig ausgeführt.

Der Spider der Disc-Rotoren wurde überarbeitet.

Die neuen Bremsen sollen ordentlich Bumms haben und eine echte 1-Finger-Bremsanlage sein.

Die neu gestalteten Taster und das Hebeldesign sorgen für freien Hebelweg ohne Lenkerkonflikte.

SRAM Red XPLR AXS PSturm-21

Das neue Hebeldesign kommt ergonomisch auch dem Bremsen aus der Hood-Position entgegen.

Die neue Kassette verfügt über satte 13 Gänge und stellt 460 % Bandbreite zur Verfügung.

Der Spider der Disc-Rotoren wurde überarbeitet. im Album SRAM Red XPLR AXS

Neue SRAM RED XPLR AXS im Test: 13 Gänge für alle Gravel-Gelegenheiten? (01.08.2024)
Neue SRAM RED XPLR AXS im Test: 13 Gänge für alle Gravel-Gelegenheiten? (01.08.2024)

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Foto-Infos


	Arne.
	23.07.2024, 13:39
	11.07.2024, 12:05
	254
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	News 2024
	SRAM Red XPLR AXS
	Canon EOS R6 1/1000 s ƒ/4 105 mm ISO 400

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