Die Form der Lenkerdrops ist gut gelungen, dennoch wünschen wir uns einen etwas „moderneren“ Lenker mit weniger Breite und etwas Flare.
Mehr Fotos im Album "Specialized Tarmac SL8":
Am Testrad war eine 10-36 Kassette verbaut, die auch an den steilsten Anstiegen eine passende Übersetzung bietet.
Der Powermeter ist fest im einteiligen 48/35 Kettenblatt verbaut.
Das S-Works Tarmac SL8 Testbike mit SRAM Red AXS und Roval Rapide CLX II Laufräder
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Die Form der Lenkerdrops ist gut gelungen, dennoch wünschen wir uns einen etwas „moderneren“ Lenker mit weniger Breite und etwas Flare.
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Die Sattelstütze bietet viel Komfort
Der S-Works Power Sattel kam bei unseren Testern gut an.
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Die Reifenfreiheit beträgt 32 mm.

Die Form der Lenkerdrops ist gut gelungen, dennoch wünschen wir uns einen etwas „moderneren“ Lenker mit weniger Breite und etwas Flare. im Album Specialized Tarmac SL8

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Harry_E
17.09.2024, 17:21
20.07.2024, 08:43
303
0
News 2024
Specialized Tarmac SL8
Canon EOS-1D Mark II N
1/200 s ƒ/4 102 mm ISO 100

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