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Der SRAM Red AXS Antrieb überzeugt eigentlich mit einwandfreier Funktion und niedrigem Gewicht
Mehr Fotos im Album "Specialized Tarmac SL8":
Das einteilige Cockpit spart Gewicht und verringert den Luftwiderstand.
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Ein Spacerturm mit 35 mm Höhe wirkt an einem Race-Bike wie dem Tarmac SL8 unharmonisch. Wir sind im Test mit deutlich tiefer montiertem Cockpit gefahren.
Der SRAM Red AXS Antrieb überzeugt eigentlich mit einwandfreier Funktion und niedrigem Gewicht
Am Testrad war eine 10-36 Kassette verbaut, die auch an den steilsten Anstiegen eine passende Übersetzung bietet.
Der Powermeter ist fest im einteiligen 48/35 Kettenblatt verbaut.
Das S-Works Tarmac SL8 Testbike mit SRAM Red AXS und Roval Rapide CLX II Laufräder
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Die Form der Lenkerdrops ist gut gelungen, dennoch wünschen wir uns einen etwas „moderneren“ Lenker mit weniger Breite und etwas Flare.

Der SRAM Red AXS Antrieb überzeugt eigentlich mit einwandfreier Funktion und niedrigem Gewicht im Album Specialized Tarmac SL8

wir hatten im Testzeitraum jedoch auch zwei Kettenabwürfe zu beklagen.
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Harry_E
17.09.2024, 17:21
20.07.2024, 08:47
303
0
News 2024
Specialized Tarmac SL8
Canon EOS-1D Mark II N
1/200 s ƒ/4.5 88 mm ISO 100

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