Während die Front Aero-optimiert ist

Mehr Fotos von diesem Tag:

aero-vt-rrn-sworks-tarmac-sl8-94301

aero-vt-rrn-sworks-tarmac-sl8-94299

aero-vt-rrn-sworks-tarmac-sl8-94296

SRAM Red AXS mit bergtauglicher Übersetzungswahl 48/35 - 10-36 am S-Works Tarmac SL8

Während die Front Aero-optimiert ist

aero-vt-rrn-sworks-tarmac-sl8-94287

aero-vt-rrn-sworks-tarmac-sl8-94285

Klassisch geformte Drops am Roval-Cockpit.

aero-vt-rrn-sworks-tarmac-sl8-94281

Konventionelle, proprietäre Sattelstütze am Tarmac SL8.

Während die Front Aero-optimiert ist im Album Aero-VT

sind die Sitz- und Kettenstreben geradezu filigran ausgeführt.

4 Superbikes im Vergleichstest: Tarmac SL8, Madone SLR, Propel SL und Aeroad CFR (23.10.2024)
4 Superbikes im Vergleichstest: Tarmac SL8, Madone SLR, Propel SL und Aeroad CFR (28.10.2024)

Noch keine Kommentare.

→ nächstes Foto ← vorheriges Foto L Gefällt mir S Einbetten I Aufnahmedaten O Weitere Aktionen

Foto-Infos


	Moritz
	01.10.2024, 16:07
	09.09.2024, 11:56
	179
	0
	News 2024
	Aero-VT
	Nikon Z 9 1/2500 s ƒ/2.8 120 mm ISO 400

Benutzer auf diesem Bild

Noch keine User markiert.

Teilen und einbetten

Einbetten mit BBCode oder HTML

Bildgrößen

Micro (80x80, 3.6 KiB)
Thumbnail (150x100, 7.6 KiB)
Mittel (550x367, 63.5 KiB)
Groß (1170x780, 212.8 KiB)
Original (3500x2333, 2323.2 KiB)