Die Aerodynamik stand bei der Entwicklung des Colnago Y1Rs an erster Stelle.
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Die vielen Kabel dienen der Erfassung aller Daten der kleinen Sensoren im Rahmen.
Ein früher Prototyp mit Aero-Flasche und nicht umgesetztem Cockpit.
An vielen Messtellen über den Rahmen wurde der Winddruck exakt vermessen.
Die Idee mit dem ungewöhnlichen Sitzrohr entstand im Windkanal.
Die Aerodynamik stand bei der Entwicklung des Colnago Y1Rs an erster Stelle.
Das einteilige Cockpit soll maximal windschnittig sein.
Winterpokal-Aktivität

Die Aerodynamik stand bei der Entwicklung des Colnago Y1Rs an erster Stelle. im Album Neues Colnago Y1Rs Aero-Rennrad: Futuristischer Aero-Renner für Pogačar

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Harry_E
09.12.2024, 08:21
10.09.2024, 11:27
309
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News 2024
Neues Colnago Y1Rs Aero-Rennrad: Futuristischer Aero-Renner für Pogačar
Sony ILCE-7RM3
1/80 s ƒ/2.8 25 mm ISO 800

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