Der Mechanismus ist aufwendiger als ein Umwerfer und kaum vor Schlammbeschuss zu schützen.
Mehr Fotos im Album "SRAM Umwerfer Patent":
Zum Hochschalten fährt eine Steighilfe durch Öffnungen im großen Kettenblatt unter die Kette und hebt sie an.
Der Mechanismus ist aufwendiger als ein Umwerfer und kaum vor Schlammbeschuss zu schützen.
Zum Runterschalten schieben sich die beiden Teile 212a und 212b in die Kettenlinie und werfen die Kette runter.
In einem 2019 eingereichten Patent beschreibt SRAM die Möglichkeit, den Umwerfer in die Kurbel zu integrieren.

Der Mechanismus ist aufwendiger als ein Umwerfer und kaum vor Schlammbeschuss zu schützen. im Album SRAM Umwerfer Patent

Bild: USPTO / SRAM-Patent

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Gregor
30.01.2025, 11:13
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News 2025
SRAM Umwerfer Patent

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