Nüchtern betrachtet sind kritische Steinschläge am Gravel-Bike aufgrund des begrenzten Profils der Reifen eher unwahrscheinlicher, als beim Mountainbike
Mehr Fotos im Album "Basso Palta III":
Der Deckel des Staufachs ist aus Carbon gefertigt und wird über einen magnetischen Fidlock-Verschluss gehalten
Eines der Design-Merkmale von Basso: die nach vorne gerichtete Gabelkrone
Den Tacho- und Zubehörhalter gibt es in zwei Längen, je nach dem, ob am Lenker eine Tasche montiert werden soll, oder nicht
Ebenfalls Teil der Basso-DNA: Die hoch oben am Sitzrohr ins Oberrohr fließenden Sitzstreben
Nüchtern betrachtet sind kritische Steinschläge am Gravel-Bike aufgrund des begrenzten Profils der Reifen eher unwahrscheinlicher, als beim Mountainbike
Die Reifenfreiheit beträgt echte 52 mm vorne,...
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... während hinten immerhin noch 50 mm passen
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Schnelles Abrollen und in gerader Linie ausgezeichnete Traktion zeichnen den Pirelli Cinturato in unserem Test aus

Nüchtern betrachtet sind kritische Steinschläge am Gravel-Bike aufgrund des begrenzten Profils der Reifen eher unwahrscheinlicher, als beim Mountainbike im Album Basso Palta III

wenn man jedoch bedenkt, dass das Unterrohr direkt vom Rennrad kommt, ist ein wenig Absicherung wohl nicht zu viel verlangt

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Foto-Infos

Tobias
04.02.2026, 20:26
15.12.2025, 11:52
29
0
News 2026
Basso Palta III
Sony ILCE-7M3
1/200 s ƒ/2.8 70 mm ISO 100

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