Ebenfalls ganz neu ist das SystemBar Road SL, es spart rund 110 Gramm ein
Cannondale SuperSix EVO 2
Cannondale SuperSix EVO 1 SL
Cannondale SuperSix EVO 1
Das SystemBar Road ist das Aero-Cockpit
Ebenfalls ganz neu ist das SystemBar Road SL, es spart rund 110 Gramm ein
Auch hier ist das Finish hervorragend
Mit Sichtcarbon und Klarlack ein optischer Leckerbissen
Das Cannondale SuperSix EVO 1 bietet ein sehr ausgewogenes Gesamtpaket.
Der Rahmen wirkt bei Antritten sehr steif, hier geht keine Energie verloren.
4 brazodehierro Cannondale media camp supersix evo-girona test day 1-0011 Kopie

Ebenfalls ganz neu ist das SystemBar Road SL, es spart rund 110 Gramm ein im Album Cannondale SuperSix EVO – erster Test: Gelungene Evolution des Superbikes

verfügbar in Breiten von 38 bis 40 cm.

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Harry_E
11.02.2026, 12:38
05.09.2025, 13:52
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News 2026
Cannondale SuperSix EVO – erster Test: Gelungene Evolution des Superbikes
Fujifilm GFX100S
1/125 s ƒ/16 80 mm ISO 400

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