Ultremo R blau mit Beule

8 Pannen in 10 Tagen...Ultremo go to Rubber Hell....

Continental 4000s 1 Panne in 4 Jahren und ca. 20.000km

Woher willst du wissen das der Kollege da 15 bar drauf haut

Der Ultremo hält von 12 bis Mittags..
Der Conti GP 4000s ist auch mein Favorit, habe ich an 2 Rädern und bis dato noch keine Probleme damit.
Schick den Reifen zu Schwalbe, dann bekommst du einen neuen plus Geschenk (Trinkflasche oder Schlauch, spreche aus Erfahrung). Den neuen dann bei eBay verticken und dann richtige Reifen kaufen.

Conti GP 4000s rules My Dear !!!

Irgendwie werde ich den Verdacht nicht los, dass der Ultremo R auf Kante genäht ist. Gewichtsvorteil hin oder her !

@dennismario: Gibt es den 4000s schon seit 4 Jahren? Wäre mir neu. Den normalen 4000er gibt es so lange schon, aber der 4000s?

Ja da kannst du recht haben auf denm Duratec habe ich den normalen 4000er läuft aber auch ohne Probleme.

Mit dem normalen hatte ich damals noch keine guten Erfahrungen. Ich habe auch damals (2006) die allererste Serie erwischt, lag vielleicht daran. Auch Conti hat sich kulant gezeigt und mir neue zugeschickt.

Ich pumpe meine Reifen immer mit 8,5 - 9 Bar auf, zugelassen sind für diesen hier 10 Bar. Mit dem Conti GP 4000 S am anderen Rad hatte ich bisher auch noch keine Probleme. Passiert ist es letzten Donnerstag bei wunderschönem Wetter auf einer sauberen Landstrasse ohne Mithilfe eines Bordsteines oder Schlagloches. Plötzlich hat der Reifen bei jeder Umdrehung ausgeschlagen - beim Nachschauen hatte er eine richtige Beule. Man konnte bis auf den Schlauch durchschauen, der natürlich auch kurz darauf hin war. Der Reifen hatte knapp 900 KM drauf. Ein klarer Materialfehler - die Karkasse ist ohne Fremdeinwirkung bei normaler Fahrt gerissen.

In den letzten Wochen habe ich schon des öfteren hier im Forum über derartige Probleme beim Ultremo R gelesen. Da traut man sich ja nicht mehr weit von zu Hause weg. Ich war froh, dass ich meinen Vater mit dem Handy erwischt habe - der musste ca. 70 KM mit dem Auto fahren, um mich zu holen.

Naja - ich hab Schwalbe mal angeschrieben und hoffe auch auf eine kulante Lösung. Der Reifen sieht wirklich super aus und rollt sehr gut - aber wirklich wohl ist mir dabei nicht, wenn ich mit ihm unterwegs bin.

Du hättest Schwalbe nicht anschreiben müssen. Einfach hinschicken (mit kurzer Mängelbeschreibung und eindeutiger Echauffierung). Du brauchst noch nicht mal eine Rechnung beilegen. Die sind sehr kulant. Leider klafft hier Kulanz und Performance meterweit auseinander.

waren da nicht immer nur die mit Farbe betroffen ? Die durchgängig schwarzen funzen .

Hatte ich auch