die Italiener entwickeln ihr Zeitfahr-Bike weiter und bringen mit dem TT2 einen leichteren Nachfolger des TT1 in den Renneinsatz. Das Frameset soll 550 g weniger wiegen, aerodynamisch rund 2 Watt bei 50 km/h sparen und bei Seitenwind mehr Kontrolle bieten. Tadej Pogačar wird den Prototypen beim Prolog der Tour de Romandie in Größe S fahren.
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