Das alueloxierte Cannondale nach der Pulverbeschichtung in den Schleswiger Werkstätten quasi fertig. Es fehlt nur noch die Probefahrt für die letzten Feineinstellungen.
Der Neuaufbau war doch eine ganze Menge Fein-Klein-Arbeit, da der Farbauftrag nicht unerheblich ist. Hat somit wieder einiges an Erfahrung gebracht, was das Schaltauge, unverschlossene Gewinde, das Einpressen des Steuersatzes, die Lagermontage und noch einige andere Nickeligkeiten betrifft.
Dem kann man vorbeugen. Ich habe vor Jahren (übrigens den gleichen Rahmen) pulvern lassen. In die Gewinde habe ich Schrauben gemacht, altes Tretlager rein, Steuersatz dito. Nach dem Pulvern alles raus und neu rein.
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Ich habe vor Jahren (übrigens den gleichen Rahmen) pulvern lassen.
In die Gewinde habe ich Schrauben gemacht, altes Tretlager rein, Steuersatz dito.
Nach dem Pulvern alles raus und neu rein.