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Fotos vom 15.01.2020
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Canyon Ultimate CF SLX
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JNL
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Das Canyon erwies sich auch auf langen, epischen Fahrten als ideale Fahrmaschine
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JNL
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Das Canyon Ultimate CF SLX Team Movistar testeten wir unter anderem auf der Weltmeisterschafts-Strecke von 1954
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JNL
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Der UCI-Segen ist für ein Pro-Bike Plicht. Mit gewogenen 7,0 kg ist unser Ultimate CF SLX für ein Disc-Rennrad ziemlich leicht
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JNL
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Die Bora One-Laufräder sind zwar nicht die leichtesten, wirken durch die hohe Steifigkeit aber dennoch dynamisch
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JNL
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Die Campagnolo-Naben lassen eine lange Lebensdauer erwarten und sind gut zu warten
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JNL
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Die Campagnolo-Scheibenbremsen in 160 mm vorne ...
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JNL
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Die Canyon VCLS-Sattelstütze spendet ordentlichen Komfort. Der Original Fizik Antares R3-Sattel wurde getauscht gegen einen Arione wegen individueller Präferenzen
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JNL
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Die Continental GP5000-Reifen werden mit Schlauch montiert und wirken sehr schnell
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JNL
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Die Ergonomie der Ergopower überzeugte nicht nur den Autor, der schon Campa-Fan war, sondern auch andere Testfahrer
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JNL
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Die glänzende Lackierung ist fein verarbeitet
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JNL
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Die integrierte Sattelstützklemmung hielt sicher
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JNL
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Die Kabel und Leitungen sind nicht vollständig innen verlegt ...
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JNL
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Die Kombination aus Campagnolo Super Record EPS Disc-Gruppe und Team Movistar-Design ist noch recht neu, wurde beim Team aber inzwischen abgelöst
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JNL
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Die Semi-Kompakt-Kurbel mit 52-36-Zähnen ...
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JNL
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In schnellen langgezogenen Kurven liegt das Canyon ebenso wie ein Brett auf der Straße ...
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JNL
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Kurzfristigen Ärger verhindert der Kettenfänger wirkungsvoll
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JNL
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Langstreckentauglich und aerodynamisch: das CP10 Aerocockpit CF – hinsichtlich der Lenkerbreite ist man aber festgelegt
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JNL
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Pearl Pure Gravel SL
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Sascha2910
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Sascha2910
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