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Fotos vom 25.02.2020
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Fizik macht kein Geheimnis aus der neuen Technik
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JNL
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So präsentiert sich die 390-Euro-Investition – bei Adidas Sneakern ist die Technik inzwischen erschwinglicher geworden
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JNL
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Fizik Antares Adaptive -5
von
JNL
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Fizik Antares Adaptive -6
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JNL
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Die durchgehende Entlastungszone (Versus) nahm tatsächlich den Druck aus dem Dammbereich …
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JNL
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… ohne dabei Druckspitzen an anderer Stelle zu produzieren
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JNL
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Auch auf der Sattelnase sitzt man bequem
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JNL
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Fizik Antares Adaptive -10
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JNL
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Fizik Antares Adaptive -11
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JNL
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Fizik Antares Adaptive -12
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JNL
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Fizik Antares Adaptive -13
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JNL
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Fizik Antares Adaptive -14
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JNL
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… wie vorne fest mit der Sattelschale aus Carbon verbunden – das soll für gleichmäßige Krafteinleitung sorgen
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JNL
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Das Carbongestell hat eine geschlossene Form und ist hinten …
von
JNL
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Der kleine Spoiler ist im Sitzen nicht zu spüren, auch nicht, wenn man beim Klettern nach ganz hinten rutscht
von
JNL
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Fizik Antares Adaptive -18
von
JNL
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Fizik Antares Adaptive -19
von
JNL
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Gleichwohl schränken die 7 x 9 mm Carbonstreben den Kreis der nutzbaren Stützen ein. Fizik empfiehlt Klemmungen, die Druck von oben nach unten aufbauen
von
JNL
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Für die Testfahrten richteten wir den Sattel nach Probesitzen so aus
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JNL
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Die Konstruktion verspricht ein luftiges Sitzklima – um das zu testen, war es allerdings zu kalt
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JNL
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