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Fotos vom 25.02.2020
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Fizik Antares Adaptive -18
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JNL
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Sattel der Zukunft für Vielfahrer
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Fizik Antares Adaptive -28
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Am Rad haben wir den neuen Adaptive-Sattel in allen Sitzpositionen geprüft
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Fizik Antares Adaptive -30
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Versus steht für die durchgehende Entlastungszone. Die Sattelform übernimmt er vom beliebten Antares
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JNL
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Das geschwungene Mobius-Carbongestell ist durch das Kürzel „00“ im Namen gekennzeichnet
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Fizik Antares Adaptive -27
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JNL
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Gleichwohl schränken die 7 x 9 mm Carbonstreben den Kreis der nutzbaren Stützen ein. Fizik empfiehlt Klemmungen, die Druck von oben nach unten aufbauen
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Fizik Antares Adaptive -19
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JNL
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Für die Testfahrten richteten wir den Sattel nach Probesitzen so aus
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2022
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Der kleine Spoiler ist im Sitzen nicht zu spüren, auch nicht, wenn man beim Klettern nach ganz hinten rutscht
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JNL
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Das Carbongestell hat eine geschlossene Form und ist hinten …
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JNL
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… wie vorne fest mit der Sattelschale aus Carbon verbunden – das soll für gleichmäßige Krafteinleitung sorgen
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Fizik Antares Adaptive -14
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Fizik Antares Adaptive -13
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Fizik Antares Adaptive -12
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Fizik Antares Adaptive -11
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Fizik Antares Adaptive -10
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Auch auf der Sattelnase sitzt man bequem
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