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Fotos vom 15.07.2020
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Der Trailmixer ist eine Besonderheit des Áspero
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Er erlaubt eine Veränderung der Lenkeigenschaften
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JNL
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Die SRAM Force eTap AXS wird per Funk angesteuert
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JNL
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... und die leicht rollenden und griffigen Continental Terra-Reifen im Mix – die Reifen sind ab Werk aber nicht an Bord
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JNL
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Die offizielle Reifenfreigabe ist 42 mm in 700c ...
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JNL
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Der Easton-Lenker bietet einen guten Übergang zu den Shiftern
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JNL
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Für mechanische Schaltzüge ist aber ebenfalls Platz im Rahmen
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JNL
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2 Ausstattungs-Highlights des Testrades: die gut dosierbaren, nicht zu bissigen SRAM Force Disc-Bremsen ...
von
JNL
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Áspero bedeutet übrigens "rau" oder "holprig"
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JNL
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Der Rahmen kann aber auch mit 2-fach-Antrieben gefahren werden
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JNL
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... in der Gabel würde nach unseren Messungen auch ein 45 mm breiter Reifen Platz finden
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JNL
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Die Montagepunkte für die Oberrohrtasche sind schön abgedeckt
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JNL
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Gravelbikes mit UCI-Rennzulassung bilden noch die Ausnahme
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JNL
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Am Testrad war ein 1-fach-Set-up mit 36er Kettenblatt zu 10-33-Kassette montiert
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