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Fotos vom 18.11.2024
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Das einteilige Cockpit liegt jederzeit gut in der Hand.
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Harry_E
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Bei allem Leichtbau wurde die Aerodynamik nie aus den Augen gelassen
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Harry_E
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Das Scott Addict RC Ultimate sieht schon im Stand leicht aus
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Harry_E
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Der SRAM Red Antrieb passt wunderbar zum Top-Modell.
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Harry_E
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Novemberschnee ❄️
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Rats47
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Das einteilige Cockpit ist aerodynamisch optimiert
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Harry_E
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Mit 5,84 kg an der Waage setzt das Scott Addict RC Ultimate neue Maßstäbe
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Harry_E
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Das Rahmenheck wird mit der gleichen Fertigungstechnik produziert
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Harry_E
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...und dann bündig verklebt.
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Harry_E
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Wenn die Form gut gemacht ist, muss der Rahmen so gut wie nicht nachgearbeitet werden
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Harry_E
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Die Schnittstellen werden noch mit extra Carbonlagen umwickelt...
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Harry_E
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Auf der rechten Seite ist der Kunstoffkern zu sehen um den die Carbon-Layer gelegt werden
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Im Lenkerende befindet sich ein Minitool
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So zum Beispiel an der Klemmung des Cockpits
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Links eine Gabel aus der herkömmlichen Fertigung, rechts mit der neuen Fertigungsmethode
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Harry_E
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