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News
: Giant Defy 2019
Giant Defy Advanced Pro 0 - serienmäßig mit Powermeter
von
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Giant Defy Advanced Pro1: Shimano Ultegra R8000 2x11
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JNL
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Giant Defy Advanced Pro 2: internationales Modell
von
JNL
1972
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Giant Defy Advanced 1
von
JNL
2175
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Giant Defy Advanced 1
von
JNL
2130
0
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Giant Defy Advanced 1
von
JNL
1973
0
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Giant Defy Advanced 2
von
JNL
2000
0
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Giant Defy Advanced 2
von
JNL
1839
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Giant Defy Advanced 3
von
JNL
1889
0
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Giant Defy Advanced 3
von
JNL
1819
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Das Giant Defy Advanced Pro 0 mit Shimano Ultegra Di2
von
JNL
1977
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Giant Defy Advanced Pro 0
von
JNL
1780
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Beim Aero-Vorbau verschwinden die Züge im Steuerrohr
von
JNL
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Die D-Fuse Carbonsattelstütze ist bei allen Modellen an Bord
von
JNL
↑
1764
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D-Fuse Carbonlenker und Aero Vorbau in der Advanced Pro-Reihe
von
JNL
↑
2008
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Mit Reifenfreiheit bis 32 mm lässt sich auch auf Kieswegen gut fahren
von
JNL
1962
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Kletterfreundlich
von
JNL
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464870-4mjdabo0s6u1-my19defyadpro1_colora-original.jpg "Giant Defy Advanced Pro1: Shimano Ultegra R8000 2x11")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464871-5ln62hw9hxtw-my19defyadpro2_colora-original.jpg "Giant Defy Advanced Pro 2: internationales Modell")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464872-pqqjj2gqbn6c-my19defyadv1_colora_angle-original.jpg "Giant Defy Advanced 1")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464874-l4mia4un60gr-my19defyadv1_colorb-original.jpg "Giant Defy Advanced 1")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464875-3nc31vg22cse-my19defyadv2_colora-original.jpg "Giant Defy Advanced 2")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464876-l9g2b8ay9xas-my19defyadv2_colorb-original.jpg "Giant Defy Advanced 2")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464877-e4258kmsc1f5-my19defyadv3_colora-original.jpg "Giant Defy Advanced 3")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464878-acxssvviobhq-my19defyadv3_colorb-original.jpg "Giant Defy Advanced 3")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464879-xczijpe9ddsd-_v0i9602-original.jpg "Das Giant Defy Advanced Pro 0 mit Shimano Ultegra Di2")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464880-1bzvbuigra3z-_v0i9607-original.jpg "Giant Defy Advanced Pro 0")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464881-rekqaiasc4oi-_v0i9680-original.jpg "Beim Aero-Vorbau verschwinden die Züge im Steuerrohr")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464882-vw88zvx4qaot-_v0i9610-original.jpg "Die D-Fuse Carbonsattelstütze ist bei allen Modellen an Bord")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464883-8zh0t77mwz0q-_v0i9689-original.jpg "D-Fuse Carbonlenker und Aero Vorbau in der Advanced Pro-Reihe")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464884-p1pifamxwvz3-_v0i9053-original.jpg "Mit Reifenfreiheit bis 32 mm lässt sich auch auf Kieswegen gut fahren")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F464%2F464885-rx1qstj1znmq-_v0i9302-original.jpg "Kletterfreundlich")