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News 2019
: Cannondale Topstone
...,bis hin zur Montagemöglichkeit für eine keine Bikepacking-Tasche am Oberrohr
von
Thomas
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...beim Cruisen passt die Sitzposition ebenfalls
von
Thomas
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...die Position an den Bremsgriffen empfanden wir dennoch als nah am Normalen
von
Thomas
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...wie auf losem Untergrund
von
Thomas
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...wie beim Wechsel auf losen Untergrund
von
Thomas
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Aufgeräumt
von
Thomas
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Beim Beschleunigen macht der steife Rahmen Freude …
von
Thomas
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Bergab liegt es spurtreu und man kommt leicht hinter den Sattel
von
Thomas
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Cannondale Topstone Apex 1
von
Thomas
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Cannondale Topstone Gravelbike (13 von 42)
von
Thomas
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Cannondale Topstone Gravelbike (16 von 42)
von
Thomas
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Cannondale Topstone Gravelbike (20 von 42)
von
Thomas
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Cannondale Topstone Gravelbike (23 von 42)
von
Thomas
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Cannondale Topstone Gravelbike (28 von 42)
von
Thomas
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Cannondale Topstone Gravelbike (29 von 42)
von
Thomas
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Cannondale Topstone Gravelbike (32 von 42)
von
Thomas
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Cannondale Topstone Gravelbike (38 von 42)
von
Thomas
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Clever: Die Entlastungsbohrung befindet sich vorne und kann nicht mit Dreck beschmissen werden
von
Thomas
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Das Brot- und Butter-Schaltwerk
von
Thomas
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Das Cannondale animiert immer zu spielerischer Fahrweise
von
Thomas
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Das Steuerrohr wird durch die hohe Steuersatzkappe verlängert
von
Thomas
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Der eher schmale Lenker ist für Abfahrten etwas ausgestellt …
von
Thomas
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Der Fabric-Sattel war ein Tester-Favorit
von
Thomas
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Der Grip der Nano-Reifen verleiht Sicherheit
von
Thomas
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Der Hebel zum Absenken der Dropper-Post sitzt günstig neben dem Double-Tap-Schaltbremshebel
von
Thomas
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Der Tipp als Allrounder
von
Thomas
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Der WTB Nano-Reifen prägt den Fahreindruck nachhaltig - im positiven Sinn
von
Thomas
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Die 11-42 Kassette von SRAM stellt eine leichte Untersetzung bereit
von
Thomas
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Die absenkbare Sattelstütze von TranzX hinterließ einen guten Eindruck
von
Thomas
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Die Gabel besitzt keine Montage-Ösen, außer denen für die Schutzbleche
von
Thomas
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Die Sitzposition ist ausgewogen
von
Thomas
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Die SRAM Apex Disc-Bremse liefert eine gute Verzögerung und einsteigerfreundliche Kraftentfaltung
von
Thomas
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In Kurven auf Asphalt liegt das Topstone ebenso berechenbar …
von
Thomas
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Jede Menge Ösen für Zubehör am Rahmen …
von
Thomas
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Kein langer Unterlenker und mäßiger Drop
von
Thomas
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Ösen auf dem Oberrohr für eine kleine Bikepacking-Tasche
von
Thomas
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Ösen für die Gepäckträger-Montage sind vorhanden
von
Thomas
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Praktisch, wenn das Gravelbike nicht zum Commuten genutzt wird
von
Thomas
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Weniger wäre hier noch mehr
von
Thomas
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