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News 2019
: Wilier Cento 10 NDR
Wilier Cento10NDR 2019-41
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Wilier Cento10NDR 2019-40
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Wilier Cento10NDR 2019-39
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Wilier Cento10NDR 2019-38
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Wilier Cento10NDR 2019-37
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Wilier Cento10NDR 2019-36
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... über ein dämpfendes Element in den Sitzstreben ...
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JNL
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Das Wilier Cento10NDR erreicht Komfort im Sattel ...
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JNL
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Wilier Cento10NDR 2019-33
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JNL
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Zum Klettern im Wiegetritt ist die Lenkgeometrie des Cento10NDR gut geeignet.
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JNL
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Auch die Kraftübertragung schmälert der gedämpfte Hinterbau nicht.
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JNL
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... ist aber in Sachen Sitzposition durchaus sportlich.
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JNL
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Schneller! Das Wilier Cento10NDR will nicht langsam bewegt werden.
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JNL
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Das 2019er Wilier Cento10NDR mit mechanischer Campagnolo Super Record – inzwischen abgelöst durch eine Chorus 12-fach.
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JNL
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Die Campa Super Record-Bremsen überzeugen mt Leichtgängigkeit und ließen Platz für Reifen bis circa 30 mm.
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JNL
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Wilier Cento10NDR 2019-26
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Wilier Cento10NDR 2019-25
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Auch das Unterrohr ist aerodynamisch flach.
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Wilier Cento10NDR 2019-23
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JNL
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... liegt das hauseigene Alabarda Aero-Cockpit gut in der Hand.
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JNL
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F480%2F480852-jmronmhtl1eg-wiliercento10ndr_2019_31-original.jpg "Auch die Kraftübertragung schmälert der gedämpfte Hinterbau nicht.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F480%2F480851-3deked0h2hfp-wiliercento10ndr_2019_30-original.jpg "... ist aber in Sachen Sitzposition durchaus sportlich.")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F480%2F480843-zoybmj2l4v5u-wiliercento10ndr_2019_22-original.jpg "... liegt das hauseigene Alabarda Aero-Cockpit gut in der Hand.")