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News 2019
: Cannondale Supersix Evo 3
Das Testrad: Cannondale Supersix Evo Hi-Mod mit Shimano Dura Ace Di2
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Das Testrad: Cannondale Supersix Evo Hi-Mod mit Shimano Dura Ace Di2
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Die Rohdaten für den Luftwiderstand im Vergleich – bei Seitenwind ist der Unterschied zum Vorgänger noch stärker ausgeprägt
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Supersix Evo 3 Aero-Leistung im Vergleich mit 4 anderen Wettkampfrädern.
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Die Testfahrten fanden rund um das Forschungs- und Entwicklungszentrum der Cycling Sports Group in Freiburg statt
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Cannondale Super Six Evo 2019-31
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Cannondale Super Six Evo 2019-30
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Die günstigeren Modelle – hier das 105er Disc – haben die schwerere Cannondale 3 Si Alu-Kurbel
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Das Einstiegsmodell: Supersix Evo Carbon 105 Disc Women für 2.799 €
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Cannondale Super Six Evo 2019-27
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Am konventionellen A-Head-Vorbau ist der Übergang weniger formschlüssig, die Kabel liegen dennoch gut sortiert
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Die günstigeren Modelle haben die Stütze in D-Form aus Alu. Im Rahmendesign sind reflektierende Elemente eingearbeitet – wie hier die Streifen
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Cannondale Super Six Evo 2019-20
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Das Testrad war mit reichlich Spacern bestückt
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Innenliegende Nippel verbessern die Aerodynamik der neuen Knot 45 SL Laufräder
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Die Laufräder sind Tubeless Ready, die Testfahrten fanden mit Schlauch statt
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Klever: Sie wird von unten geklemmt und drückt sich bei Belastung gegen die Klemme – der Mechanismus wiegt nur 13 g
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Er soll an der Außenseite bis zu 6 mm flexen
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Der Prologo Sattel gehört zur strafferen, aber bequemen Sorte
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Cannondale Super Six Evo 2019-12
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482749-2s66nydghc38-cannondalesupersixevo3_1_3-original.jpg "Die Rohdaten für den Luftwiderstand im Vergleich – bei Seitenwind ist der Unterschied zum Vorgänger noch stärker ausgeprägt")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482748-5erkwapqjf43-cannondalesupersixevo3_1_2-original.jpg "Supersix Evo 3 Aero-Leistung im Vergleich mit 4 anderen Wettkampfrädern.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482743-xn2slisd21vk-cannondalesupersixevo2019_32-original.jpg "Die Testfahrten fanden rund um das Forschungs- und Entwicklungszentrum der Cycling Sports Group in Freiburg statt")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482739-h3rf4d72l2zb-cannondalesupersixevo2019_28-original.jpg "Das Einstiegsmodell: Supersix Evo Carbon 105 Disc Women für 2.799 €")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482735-7qhfqnn8avgu-cannondalesupersixevo2019_24-original.jpg "Die günstigeren Modelle haben die Stütze in D-Form aus Alu. Im Rahmendesign sind reflektierende Elemente eingearbeitet – wie hier die Streifen")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482731-upa8039lmlfk-cannondalesupersixevo2019_20-original.jpg "Cannondale Super Six Evo 2019-20")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F482%2F482723-ug9rhu0snq3w-cannondalesupersixevo2019_12-original.jpg "Cannondale Super Six Evo 2019-12")