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News 2019
: Canyon Ultimate CF Evo Disc
Unauffälliger Hinweis auf die Herkunft des 641 g leichten Rahmens –neben der typischen Ultimate Formensprache
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Projekt 6-8 6
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Das Evo ist keine Ltd. Edition
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Trotz Leichtgewicht soll es ein alltagstaugliches Disc-Rennrad sein
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61 g Sattel von Selle Italia und 120 g Stütze von Schmolke
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Das Evo ist mit einer SRAM Red eTap AXS 2x12 Gruppe ausgestattet
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Das Ultimate CF Evo Disc
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Mit dem Projekt 6.8 stellten Christian Smolik und Canyon das erste 6,8-Kilo-Disc-Rennrad auf die Räder
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Projekt 6-8 3
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Das neue CP20 Aero-Cockpit wiegt nur 270 g...
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Projekt 6-8 4 (1)
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Die Hebel – eine Eigenentwicklung
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Bremsen und Leitungen kamen von Magura
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...und ist so dezent "gebranded" wie der Rahmen
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Projekt 6-8 4
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Projekt 6-8 5
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Die Gabel hat durchgängig einen 1 1/4-Zoll Schaft
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Projekt 6-8 2 (1)
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Basis für das Projekt bildete ein Canyon Ultimate F10 Rahmen
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Beidseitige Einleitung der Bremskräfte trug zur Gewichtsoptimierung der Gabel bei
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483541-1oaj0b08quqv-ultimate_cf_evo_disc_7-original.jpg "Unauffälliger Hinweis auf die Herkunft des 641 g leichten Rahmens –neben der typischen Ultimate Formensprache")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483542-laqkh2f6n5bm-projekt_6_8_6-original.jpg "Projekt 6-8 6")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483543-1p5u7teza36b-ultimate_cf_evo_disc_1-original.jpg "Das Evo ist keine Ltd. Edition")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483544-dxjg340aiaa6-ultimate_cf_evo_disc_10-original.jpg "Trotz Leichtgewicht soll es ein alltagstaugliches Disc-Rennrad sein")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483545-gujasqdg51ur-ultimate_cf_evo_disc_2-original.jpg "61 g Sattel von Selle Italia und 120 g Stütze von Schmolke")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483546-2liqrj8foi9u-ultimate_cf_evo_disc_11-original.jpg "Das Evo ist mit einer SRAM Red eTap AXS 2x12 Gruppe ausgestattet")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483547-zoxj76q2q9yk-ultimate_cf_evo_disc_3-original.jpg "Das Ultimate CF Evo Disc")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483548-c916k0pvcemx-projekt_6_8_2-original.jpg "Mit dem Projekt 6.8 stellten Christian Smolik und Canyon das erste 6,8-Kilo-Disc-Rennrad auf die Räder")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483549-qpjicsjcne8u-projekt_6_8_3-original.jpg "Projekt 6-8 3")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483550-mzvmdvbsgoqp-ultimate_cf_evo_disc_4-original.jpg "Das neue CP20 Aero-Cockpit wiegt nur 270 g...")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483551-k0f9zmnx08s4-projekt_6_8_41-original.jpg "Projekt 6-8 4 (1)")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483552-qf8f2ax4ig3r-projekt_6_8_42-original.jpg "Die Hebel – eine Eigenentwicklung")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483553-9ofkpu1ka7t8-projekt_6_8_31-original.jpg "Bremsen und Leitungen kamen von Magura")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483554-fh3gm9jr1skn-ultimate_cf_evo_disc_5-original.jpg "...und ist so dezent \"gebranded\" wie der Rahmen")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483555-xoggtmytvz77-projekt_6_8_4-original.jpg "Projekt 6-8 4")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483556-00c20d28u87y-projekt_6_8_5-original.jpg "Projekt 6-8 5")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483557-dyyno4mk3y55-ultimate_cf_evo_disc_6-original.jpg "Die Gabel hat durchgängig einen 1 1/4-Zoll Schaft")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483560-uu14py160ngr-projekt_6_8_21-original.jpg "Projekt 6-8 2 (1)")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483561-8gxbdgk5pbf0-projekt_6_8_51-original.jpg "Basis für das Projekt bildete ein Canyon Ultimate F10 Rahmen")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F483%2F483562-ixaa08c0xou5-projekt_6_8_7-original.jpg "Beidseitige Einleitung der Bremskräfte trug zur Gewichtsoptimierung der Gabel bei")