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: Specialized S-Works Turbo Creo SL
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Auf dem Trail wirkt der Motor trotz geringem Drehmoment quicklebendig
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Läuft lange – nach dem 57 km langen Gravelride im Turbo Modus waren die Akkus noch zu 65 % gefüllt
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Auch technischere Passagen mache Freude, hier und da stört das tiefe Tretlager
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Und Glitzer-Muster am Gravelbike
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... auf verschlungenen Trails
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Der Motor hängt sensibel am "Pedalgas"
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F484%2F484074-axlzl8lh9g6p-etsc4665-original.jpg "Beim Tempomachen ist er leise")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F484%2F484080-haw5cj7jg5vz-etsc4217-original.jpg "Auf dem Trail wirkt der Motor trotz geringem Drehmoment quicklebendig")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F484%2F484083-3it210pq1ua9-etsc3786-original.jpg "Läuft lange – nach dem 57 km langen Gravelride im Turbo Modus waren die Akkus noch zu 65 % gefüllt")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F484%2F484092-6txosnepm2dp-etsc4845-original.jpg "Auch technischere Passagen mache Freude, hier und da stört das tiefe Tretlager")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F484%2F484101-ls782evrf47j-etsc4177-original.jpg "Der Motor hängt sensibel am \"Pedalgas\"")
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