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News 2019
: Michelin Power Road 4 2020
...auf dem groben Asphalt der Gegend waren 5 bar aber die bessere Wahl – bei einem Systemgewicht von circa 86 kg
von
JNL
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Die Mavic Carbon-Felge im Test war nur bis 5,5 bar mit 25 mm-Reifen frei gegeben. Hintergrund: Im schlauchlosen Betrieb wirken höhere Kräfte auf die Felge als mit Schlauch.
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JNL
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Michelin Power Road 2019-52
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JNL
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Michelin Power Road 2019-53
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JNL
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Michelin Power Road 2019-6
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JNL
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Zunächst wird das Tubeless-Ventil eingebaut.
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JNL
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Michelin Power Road 2019-8
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JNL
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Dass der Reifen zu Beginn vollständig im Tiefbett sitzt, ist essentiell für einfaches Gelingen.
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JNL
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Michelin Power Road Tube Type im Schnitt: Eine Aramid-Lage unter der Lauffläche soll den Pannenschutz erhöhen.
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JNL
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MICHELIN POWER Road Schéma 2100-2100-rgb
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JNL
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MICHELIN POWER Time Trial 2100-2100-rgb
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JNL
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Er erbt die bekannte 3x180 tpi Karkasse und besitzt keinen Pannenschutz zugunsten des Leichtlaufs
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JNL
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Power Cyclocross Jet 2100-2100-rgb
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JNL
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Power Cyclocross Jet tubular 2100-2100-rgb
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Power Cyclocross Mud 2100-2100-rgb
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Power Cyclocross Mud tubular 2100-2100-rgb
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