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News 2020
: Gravebike Test 2020 Trek Checkpoint
Trek Checkpoint 2020-10
von
JNL
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Der Trek-Sitzdom flext spürbar und reagiert gefühlt am sensibelsten auf kleine Fahrbahnstöße
von
JNL
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...und viel Raum zwischen den Gabelscheiden lassen Platz für Reifen bis 45 mm in 700c
von
JNL
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Vorne müssen die (breiten) Reifen die gesamte Stoßdämpfungsarbeit übernehmen
von
JNL
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Trotz langem Shimano RX8000-Schaltwerk und Kassette mit 34 Zähnen …
von
JNL
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...und am Unterrohr finden sich gleich 2 Ösenpaare – womit immer noch nicht alle Ösen gezeigt sind
von
JNL
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...fehlt der 2x11 Schaltung wegen der Straßen-Kompaktkurbel ein Berggang fürs Gelände
von
JNL
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Auf den schön breiten Bontrager-Felgen mit 25 mm Maulweite dehnt sich der Panaracer GR1 Team Issue-Reifen in Größe 40-622 auf circa 44 mm Breite aus
von
JNL
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Ansonsten liefert die Ultegra-Gruppe die gewohnt tadellose Schaltfunktion …
von
JNL
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… und minimalem Flare nicht richtig zu den herausragenden Qualitäten des Rades beim Bikepacking
von
JNL
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Auf den Carbonrahmen des Checkpoint SL6 gewährt Trek eine lebenslangen Garantie
von
JNL
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Trek Checkpoint 2020-21
von
JNL
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… und die Disc-Bremsen überzeugen mit definiertem Druckpunkt und viel Biss
von
JNL
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Ein vorbildlicher Unterrohrschutz …
von
JNL
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...schwingend gelagert. Das ermöglicht Flex und sensibles Ansprechverhalten
von
JNL
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Die Bontrager-Naben überzeugen mit schnellem Eingriff und dezentem Freilaufgeräusch
von
JNL
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Eine Besonderheit des Checkpoint: Die Ausfallenden ermöglichen eine Versetzung der Achse um rund 2 cm, was richtig lange Kettenstreben bringt
von
JNL
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Am hervorragend verarbeiteten Rahmen wechseln sich Mattlack- und Sichtcarbon mit Klarlack ab
von
JNL
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Bei der IsoSpeed-Dämpfung ist das Sitzrohr aus Carbon durchgängig und am Knotenpunkt mit dem Oberrohr …
von
JNL
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Der Aufsatz ist in 2 Längen zu haben und mit einem Setback von 5 oder 20 mm – die Position lässt sich mit der Skala genau einstellen (und wiederfinden)
von
JNL
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