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News 2020
: Test Rondo HVRT
Wir haben das Rondo HVRT für die Fahrtests mit WTB Horizon Road Plus-Reifen in 47 mm bestückt
von
JNL
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Der Hinterbau erlaubt Reifen bis 30 mm in 700c oder 45 mm in 650b – am 2020er Modell bis 47 mm
von
JNL
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Anodisierte Teile sind die Farbtupfer ...
von
JNL
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... im Lackkleid
von
JNL
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... sind konsequent abgestimmt: auf Tempo
von
JNL
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Design und Ausstattung ...
von
JNL
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Rondo HVRT 2-2
von
JNL
1666
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Highspeed mit Allroad-Bonus
von
JNL
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Rondo HVRT-Fahr-25
von
JNL
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In Kurven fühlt man sich auf dem Rondo HVRT mit jeder Art von Reifen gut aufgehoben
von
JNL
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So richtig los geht es in solchen Situationen
von
JNL
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Rondo HVRT-Fahr-21
von
JNL
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Rondo HVRT-Fahr-20
von
JNL
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Die "Hi"-Position ist für Touren und RTF definitiv die falsche Wahl – das HVRT will dann schnell um Kurven gejagt werden
von
JNL
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Das Rondo HVRT ist erkennbar ein Rad für schnelle lange Geraden – aber auch für die Kiespiste? Das sollte der Test klären
von
JNL
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Rondo HVRT-Fahr-17
von
JNL
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Rondo HVRT-Fahr-16
von
JNL
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Rondo HVRT-Fahr-15
von
JNL
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Rondo HVRT-Fahr-13
von
JNL
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Das Rondo HVRT weiß im Wiegetritt zu überzeugen
von
JNL
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