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News 2020
: Fizik Antares Versus Evo Adaptive
Fizik Antares Adaptive -26
von
JNL
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Fizik Antares Adaptive -18
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JNL
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Fizik Antares Adaptive -19
von
JNL
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Gleichwohl schränken die 7 x 9 mm Carbonstreben den Kreis der nutzbaren Stützen ein. Fizik empfiehlt Klemmungen, die Druck von oben nach unten aufbauen
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JNL
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Für die Testfahrten richteten wir den Sattel nach Probesitzen so aus
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JNL
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Die Konstruktion verspricht ein luftiges Sitzklima – um das zu testen, war es allerdings zu kalt
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JNL
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Die Sitzfläche bietet hervorragenden Halt ohne klebrig zu wirken
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JNL
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Sattel der Zukunft für Vielfahrer
von
JNL
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Der Fizik Antares Versus Evo 00 Adaptive ist der erste Seriensattel mit Sitzfläche aus dem 3D-Drucker
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JNL
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Der kleine Spoiler ist im Sitzen nicht zu spüren, auch nicht, wenn man beim Klettern nach ganz hinten rutscht
von
JNL
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Fizik Antares Adaptive -27
von
JNL
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Fizik Antares Adaptive -28
von
JNL
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Am Rad haben wir den neuen Adaptive-Sattel in allen Sitzpositionen geprüft
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JNL
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Fizik Antares Adaptive -30
von
JNL
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Versus steht für die durchgehende Entlastungszone. Die Sattelform übernimmt er vom beliebten Antares
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JNL
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Das geschwungene Mobius-Carbongestell ist durch das Kürzel „00“ im Namen gekennzeichnet
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JNL
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Das anschließende Abwaschen bei normalem Wasserdruck …
von
JNL
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… machte die Satteldecke tiefenporig rein
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JNL
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Auch auf der Sattelnase sitzt man bequem
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JNL
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Fizik Antares Adaptive -1-2
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JNL
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Fizik Antares Adaptive -2
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JNL
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Fizik macht kein Geheimnis aus der neuen Technik
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JNL
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So präsentiert sich die 390-Euro-Investition – bei Adidas Sneakern ist die Technik inzwischen erschwinglicher geworden
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JNL
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Fizik Antares Adaptive -5
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JNL
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Fizik Antares Adaptive -6
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JNL
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Die durchgehende Entlastungszone (Versus) nahm tatsächlich den Druck aus dem Dammbereich …
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JNL
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… ohne dabei Druckspitzen an anderer Stelle zu produzieren
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JNL
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Ein Schlammbad ließen wir einen Tag einwirken
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JNL
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Fizik Antares Adaptive -10
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Fizik Antares Adaptive -11
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Fizik Antares Adaptive -12
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Fizik Antares Adaptive -13
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JNL
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Fizik Antares Adaptive -14
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JNL
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… wie vorne fest mit der Sattelschale aus Carbon verbunden – das soll für gleichmäßige Krafteinleitung sorgen
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JNL
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Das Carbongestell hat eine geschlossene Form und ist hinten …
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JNL
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