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News 2020
: Specialized Diverge 2021
Specialized S-Works Diverge 2021 – SRAM Red eTap AXS 1x12 – 9.999 €
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Bei den beiden Top-Modellen S-Works und Pro gibt es das Easton Carbon Cockpit
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Für das Absenken der Variostütze hat Specialized einen eigenen Hebel
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Der zum Vorbau passende GPS-Gerätehalter ist ab Werk dabei …
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Specialized Diverge 2021 -124
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Specialized Diverge 2021 -125
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Gerade Linien: Die neue Kettenstrebe schafft Platz, um die Pathfinder Pro Reifen der Werksvariante (Bild) …
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Im Wiegetritt ist die Dämpfung kaum zu spüren, wenn man sie „zudreht“.
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Jetzt gibt es die einstellbare Dämpfung des Vorbaus auch am Diverge – zumindest an den Carbon-Modellen Comp, Expert, Pro und S-Works
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Specialized Diverge 2021 -129
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Specialized Diverge 2021 -130
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Specialized Diverge 2021 -131
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Specialized Diverge 2021 -132
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… konventionelle Sattelklemmschelle
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Specialized Diverge 2021 -134
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… und 11-42 Zähnen hinten schnell bisweilen ausgereizt und der Tritt schwer
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… mit einem bewährten XC-Profil für trockene, feste Böden. Mit beiden Reifen-Set-ups konnten wir Fahreindrücke sammeln
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Mehr Reifenfreiheit, mehr Möglichkeiten: Pneus bis 47 mm Breite in 700c (47-622) passen in das neue Rahmenset – auch bei den Alu-Varianten
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Specialized Diverge 2021 -138
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… gegen Modelle mit bis zu 47 mm Breite in 700c zu tauschen, hier der Specialized Tracer Pro …
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F499%2F499933-kzwv8hixntr0-specializeddiverge2021__121-original.jpg "Bei den beiden Top-Modellen S-Works und Pro gibt es das Easton Carbon Cockpit")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F499%2F499934-4e4ad66o0uxd-specializeddiverge2021__122-original.jpg "Für das Absenken der Variostütze hat Specialized einen eigenen Hebel")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F499%2F499935-76rx70d432ih-specializeddiverge2021__123-original.jpg "Der zum Vorbau passende GPS-Gerätehalter ist ab Werk dabei …")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F499%2F499936-i7ua9dhlu6nq-specializeddiverge2021__124-original.jpg "Specialized Diverge 2021 -124")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F499%2F499937-pj5egyx5zw87-specializeddiverge2021__125-original.jpg "Specialized Diverge 2021 -125")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F499%2F499938-okdml7w6zk6c-specializeddiverge2021__126-original.jpg "Gerade Linien: Die neue Kettenstrebe schafft Platz, um die Pathfinder Pro Reifen der Werksvariante (Bild) …")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F499%2F499939-7t7mko09gz1u-specializeddiverge2021__127-original.jpg "Im Wiegetritt ist die Dämpfung kaum zu spüren, wenn man sie „zudreht“.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F499%2F499940-msa17wtn1op2-specializeddiverge2021__128-original.jpg "Jetzt gibt es die einstellbare Dämpfung des Vorbaus auch am Diverge – zumindest an den Carbon-Modellen Comp, Expert, Pro und S-Works")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F499%2F499941-jp0zg3xis5xn-specializeddiverge2021__129-original.jpg "Specialized Diverge 2021 -129")
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