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News 2020
: Specialized Diverge 2021
Das Specialized Diverge Expert Carbon für die Testfahrten in Girona
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Das Specialized S-Works Diverge kommt ab Werk mit absenkbarer Sattelstütze
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JNL
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Das Top-Modell mit Alurahmen verfügt noch über das Future Shock-System, ab Elite E5-Niveau ist es nicht mehr an Bord
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JNL
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Das Unterrohr wurde vergrößert, um Platz für das SWAT-Staufach unter dem Flaschenhalter zu schaffen
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JNL
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Den Einstieg in die Carbon-Rahmen bildet das Fact 8r-Niveau mit 300 g mehr Gewicht als Fact 11r und Future Shock 1.5
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JNL
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Der Fact 9r-Carbonrahmen wiegt rund 100 g mehr
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JNL
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Der Stauraum dehnt sich nach oben hin weiter aus …
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JNL
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Der zum Vorbau passende GPS-Gerätehalter ist ab Werk dabei …
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JNL
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Die lange Kiesgerade ist eine Domäne des Diverge – aber es hat noch mehr
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JNL
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Die massive Reifenfreiheit gibt es an allen Modellen …
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JNL
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Die Mullet-Antriebe mit SRAM Road AXS-Hebeln und AXS Eagle 12-fach Kassette am Pro und S-Works bieten perfekte Bergabstufungen
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Die neue Geometrie mit mehr Reach und flacherem Lenkwinkel ist das Ergebnis vieler Fahrstunden
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JNL
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Die neue, runde Carbon-Sattelstütze in 27,2 mm gibt es mit 0 mm und 20 mm Offset. Sie dämpft hervorragend
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Die Shimano GRX Di2 Brems-Schalthebel mit leicht zurückgebogenen Höckern haben die perfekte Gelände-Ergonomie
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JNL
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Die SRAM Red eTap AXS 1x12 spart Gewicht
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Ebenfalls mit Fact 9r-Rahmen, aber ab hier werden Alu-Laufräder eingesetzt. Alle Fact 9r-Rahmen kommen mit Future Shock 2.0 und SWAT-Staufach
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Eine verlängerte Front und kürzere Vorbauten bringen eine agilere Lenkung...
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Endlich hat das Diverge auch Bikepacking-Ösen am Oberrohr …
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Foto: Jojo Harper
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