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News 2020
: Specialized Diverge 2021
Mehr Spaß in Kurven – nicht nur auf der Straße
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JNL
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Eine verlängerte Front und kürzere Vorbauten bringen eine agilere Lenkung...
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JNL
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Im Wiegetritt ist die Dämpfung kaum zu spüren, wenn man sie „zudreht“.
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JNL
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Specialized Diverge 2021 -119
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JNL
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Mehr Reifenfreiheit, mehr Möglichkeiten: Pneus bis 47 mm Breite in 700c (47-622) passen in das neue Rahmenset – auch bei den Alu-Varianten
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JNL
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Am Diverge Evo feiert auch der neue, besonders aggressive Gravelreifen Specialized Rhombus Premiere – ein Test folgt
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JNL
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Specialized Diverge 2021 -78
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JNL
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Die Mullet-Antriebe mit SRAM Road AXS-Hebeln und AXS Eagle 12-fach Kassette am Pro und S-Works bieten perfekte Bergabstufungen
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JNL
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Am geraden Lenker sitzen Magura MT Disc-Bremsen
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JNL
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… konventionelle Sattelklemmschelle
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JNL
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Endlich hat das Diverge auch Bikepacking-Ösen am Oberrohr …
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JNL
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… ab Werk ist ab Mittelklasse der sehr gute Specialized Pathfinder Pro 2Bliss in 700x38 mm montiert, bei den günstigeren Modellen der Pathfinder Sport
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JNL
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Specializeds Hover Bar bietet eine zusätzliche aufrechtere Sitzposition, schränkt aber die Montagemöglichkeiten etwas ein
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JNL
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… gegen Modelle mit bis zu 47 mm Breite in 700c zu tauschen, hier der Specialized Tracer Pro …
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JNL
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Specialized Diverge 2021 -49
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JNL
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Die neue, runde Carbon-Sattelstütze in 27,2 mm gibt es mit 0 mm und 20 mm Offset. Sie dämpft hervorragend
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JNL
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… mit einem bewährten XC-Profil für trockene, feste Böden. Mit beiden Reifen-Set-ups konnten wir Fahreindrücke sammeln
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JNL
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Specialized Diverge 2021 -158
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JNL
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...und mehr Fußfreiheit
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JNL
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Das Specialized S-Works Diverge kommt ab Werk mit absenkbarer Sattelstütze
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