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News 2020
: Trek Émonda 2021
Fast alle Trek Émonda bis auf die beiden günstigsten Modelle kommen ab Werk auf 25 mm breiten Reifen mit faltbarem Kern – auch unser Testrad
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JNL
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JNL
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Die Verarbeitung ist eine Augenweide, die Carbonstruktur schimmert durch den Lack auf der Gabel...
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JNL
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Die Übersetzung der 2x12 SRAM Force eTap AXS Gruppe am Testrad ist für die Berge recht sportlich
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JNL
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Das Émonda in KOM Lackierung
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JNL
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a EmondaSL7Disc 21 32563 B Portrait
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JNL
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a EmondaSL7DisceTap 21 32564 A Portrait
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trek-emonda-wz-6565
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Und das Émonda in Dimond Holigraphic
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JNL
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Das Unterrohr hat ein ausgeprägtes Kamm Tail-Profil, es wirkt recht schlank
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JNL
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Das Bontrager Aeolus RSL Cockpit trägt viel zur Wattersparnis bei
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JNL
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Für die Profis des Teams Trek-Segafredo wird das Émonda das neue Hauptarbeitsgerät
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JNL
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JNL
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In die SRAM Force AXS-Kurbel ist ab Werk ein Powermeter integriert – so sieht man, was man mit 48-35 am Berg leistet
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JNL
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a EmondaSLR7Disc 21 32565 A Alt6
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JNL
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...dank feinen Details – um die Züge zu schonen, ist der Lenkeinschlag begrenzt
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JNL
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a-EmondaSL6DiscPro 21 32562 B Accessory1
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...die Übergänge sind fließend und passgenau
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JNL
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Das Émonda wurde unter anderem im Wichita Wind Tunnel optimiert. Es hat einen geringeren Luftwiderstand als der Vorgänger aus allen Anströmwinkeln
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JNL
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a EmondaSLR7Disc 21 32565 A Alt7
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