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News 2020
: Canyon Grail:on
Canyon Grail:On 8 in der eTap Variante
von
jakobjogurt
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Dank den dicken Reifen und der längeren, komfortablen Geometrie soll das Grail:On bei Ausflügen ins Gelände glänzen
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jakobjogurt
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Canyon Grail-ON Web Res Credit Tino Pohlmann 7
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jakobjogurt
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Canyon Grail-ON Web Res Credit Tino Pohlmann 9
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jakobjogurt
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Der Akku verfügt über 500 Wh und kann einfach entnommen werden
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jakobjogurt
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Das Double Decker Cockpit
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jakobjogurt
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Um die typischen Bealstungen beim Graveln abfedern zu können, setzt Canyon auf den starken Bosch-Motor samt einem 500 Wh Akku
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jakobjogurt
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Grail-ON CF 8 Cloud Grey
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jakobjogurt
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Das Grail:On CF 8 in Discovery Blue
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jakobjogurt
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Das Grail:On CF 7 in der Farbgebung Cloud Grey kostet ebenfalls 4.869 €
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jakobjogurt
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Das Grail:On CF 7WMN kommt in rot/schwarz und kostet 4.869 €
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jakobjogurt
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Grail-ON CF 7 Discovery Blue
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jakobjogurt
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Canyon Grail-ON Web Res Credit Stefan Simak 1
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JNL
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Canyon hält auch am Grail:ON dem Double-Decker-Lenker die Treue
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Canyon Grail-ON Web Res Credit Stefan Simak 3
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Canyon Grail-ON Web Res Credit Stefan Simak 4
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Canyon Grail-ON Web Res Credit Stefan Simak 5
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Das Grail:ON Top-Modell mit SRAM Force eTap AXS Funkschaltung wiegt unter 16 kg
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Während Canyon bisher bei seinen E-Roadbikes auf Fazua setzte, kommt jetzt der Bosch CX Gen4 zum Einsatz
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Canyon Grail-ON Web Res Credit Tino Pohlmann 4
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505913-oukq97jx4pz7-canyon_grail_on_web_res_credit_tino_pohlmann_4-original.jpg "Dank den dicken Reifen und der längeren, komfortablen Geometrie soll das Grail:On bei Ausflügen ins Gelände glänzen")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505914-73m9e8nojn5e-canyon_grail_on_web_res_credit_tino_pohlmann_7-original.jpg "Canyon Grail-ON Web Res Credit Tino Pohlmann 7")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505915-jjfjwr64c3p2-canyon_grail_on_web_res_credit_tino_pohlmann_9-original.jpg "Canyon Grail-ON Web Res Credit Tino Pohlmann 9")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505916-r29pc1nrssbx-canyon_grail_on_web_res_credit_tino_pohlmann_10-original.jpg "Der Akku verfügt über 500 Wh und kann einfach entnommen werden")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505917-vfgct2e397le-canyon_grail_on_web_res_credit_stefan_simak_3-original.jpg "Das Double Decker Cockpit")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505918-nye0duhgx52w-canyon_grail_on_web_res_credit_stefan_simak_5-original.jpg "Um die typischen Bealstungen beim Graveln abfedern zu können, setzt Canyon auf den starken Bosch-Motor samt einem 500 Wh Akku")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505919-8nectpayrl68-grail_on_cf_8_cloud_grey-original.jpg "Grail-ON CF 8 Cloud Grey")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505920-gc8js5z533bh-grail_on_cf_8_discovery_blue-original.jpg "Das Grail:On CF 8 in Discovery Blue")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505921-yhtvup1bomqo-grail_on_cf_7_cloud_grey-original.jpg "Das Grail:On CF 7 in der Farbgebung Cloud Grey kostet ebenfalls 4.869 €")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505922-dudjwqdzkbzk-grail_on_cf_7_wmn_rosewood_red-original.jpg "Das Grail:On CF 7WMN kommt in rot/schwarz und kostet 4.869 €")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505923-01xdi5xgpe74-grail_on_cf_7_discovery_blue-original.jpg "Grail-ON CF 7 Discovery Blue")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505925-kdi49tfxtse7-canyon_grail_on_web_res_credit_stefan_simak_1-original.jpg "Canyon Grail-ON Web Res Credit Stefan Simak 1")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505926-r2oclnqkil4s-canyon_grail_on_web_res_credit_stefan_simak_2-original.jpg "Canyon hält auch am Grail:ON dem Double-Decker-Lenker die Treue")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505927-fy4ee68wxgwn-canyon_grail_on_web_res_credit_stefan_simak_3-original.jpg "Canyon Grail-ON Web Res Credit Stefan Simak 3")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505928-2sk1i4leycom-canyon_grail_on_web_res_credit_stefan_simak_4-original.jpg "Canyon Grail-ON Web Res Credit Stefan Simak 4")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505929-a30irqt80s4l-canyon_grail_on_web_res_credit_stefan_simak_5-original.jpg "Canyon Grail-ON Web Res Credit Stefan Simak 5")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505930-bcnji22n3om6-canyon_grail_on_web_res_credit_tino_pohlmann_1-original.jpg "Das Grail:ON Top-Modell mit SRAM Force eTap AXS Funkschaltung wiegt unter 16 kg")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505931-cx4bag8ydvgk-canyon_grail_on_web_res_credit_tino_pohlmann_3-original.jpg "Während Canyon bisher bei seinen E-Roadbikes auf Fazua setzte, kommt jetzt der Bosch CX Gen4 zum Einsatz")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F505%2F505932-534amb8fzzdn-canyon_grail_on_web_res_credit_tino_pohlmann_4-original.jpg "Canyon Grail-ON Web Res Credit Tino Pohlmann 4")