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News 2020
: Specialized Tarmac SL7
Specialized Tarmac SL7 2021-20
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JNL
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Das neue Specialized Tarmac SL7 Pro stand uns für einen Test vorab zur Verfügung
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Soviel Spacer waren am Testrad montiert
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Die neue Carbonsattelstütze ist nicht so breit wie die des Venge, aber nicht mehr rund
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Der Power-Sattel mit Titan-Streben gefiel mit Komfort vorne und hinten
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Specialized Tarmac SL7 2021-25
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... verbirgt sich die gute Sattelstützklemmung
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Unter der Abdeckkappe ...
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2010
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Die Vorbaukappe und die Leitungen drehen sich mit
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Specialized Tarmac SL7 2021-29
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Specialized Tarmac SL7 2021-30
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Der Aerofly II-Carbonlenker sieht kantig aus, ist aber ausgesprochen bequem
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Der neue Vorbau integriert alle Leitungen und Kabel
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Specialized Tarmac SL7 2021-33
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Interessant: Das Unterrohr ist weder besonders flach noch hat es einen Aero-Kamm-Tail
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Die Shimano Ultegra Semi-Kompaktkurbel verlangt an längeren Bergen Kraft in den Beinen
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Hinten ist auch nur eine 30er Kassette montiert, die aber dank langem Schaltwerk auf 34er erweitert werden kann
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Die S-Works Turbo-Reifen in 26 mm gefielen uns sehr gut
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Specialized Tarmac SL7 2021-38
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F506%2F506271-vzwvt0vbun06-specializedtarmacsl72021_24-original.jpg "Der Power-Sattel mit Titan-Streben gefiel mit Komfort vorne und hinten")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F506%2F506272-nbtq4rqkyid0-specializedtarmacsl72021_25-original.jpg "Specialized Tarmac SL7 2021-25")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F506%2F506273-6kbvgdalwfx9-specializedtarmacsl72021_26-original.jpg "... verbirgt sich die gute Sattelstützklemmung")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F506%2F506275-g5vxz6nmtvp1-specializedtarmacsl72021_28-original.jpg "Die Vorbaukappe und die Leitungen drehen sich mit")
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