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News 2020
: Specialized Tarmac SL7
Die Lackierung gänzt im Sonnenlicht wie glasiert
von
JNL
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So schnell wie nie!
von
JNL
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Optisch liegt das neue Specialized Tarmac SL7 etwa in der Mitte zwischen Venge und altem Tarmac
von
JNL
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Wartungsfreundliche BSA-Tretlager mit Gewinde sind an allen SL7 der Standard
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JNL
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Die höhere Hinterradfelge ist auch außen schmaler
von
JNL
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Die Specialized S-Works Turbo Reifen spenden schon für sich einigen Komfort
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JNL
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Specialized Tarmac SL7 2021-55
von
JNL
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Specialized Tarmac SL7 2021-54
von
JNL
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Specialized bescheinigt dem SL7 Reifenfreiheit bis 32 mm auf 21c-Felgen
von
JNL
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Specialized Tarmac SL7 2021-52
von
JNL
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Specialized Tarmac SL7 2021-51
von
JNL
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Specialized Tarmac SL7 2021-50
von
JNL
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Der DT-Swiss-Freilauf arbeitet recht dezent
von
JNL
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...und 140 mm hinten kamen im Mittelgebirge perfekt zurecht
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JNL
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Die Bremssscheiben mit 160 mm vorne...
von
JNL
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Die Vorderradfelge ist bauchig und oben flach
von
JNL
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Specialized Tarmac SL7 2021-45
von
JNL
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Ihr Felgenprofil ist vorne und hinten verschieden
von
JNL
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Der flache Aerofly II trägt viel zur Aerodynamik bei
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JNL
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Der S-Works Turbo-Reifen in 26 mm baut auf der Felge mit 21 mm Maulweite 28 mm breit
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JNL
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