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News 2020
: Schwalbe Aerothan
Eine Herausforderung war die Verbindungsstelle
von
JNL
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Schwalbe bietet den Aerothan in einer Vielzahl von Größen an
von
JNL
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Für den Einsatz am Gravelbike nahmen wir den Allround-Schlauch
von
JNL
1971
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Schwalbe Aerothan--2
von
JNL
1166
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Verfügbar sind ausschließlich Sclaverand-Ventile mit 40 mm Schaft
von
JNL
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Schwalbes neuer Aerothan ist ein leichter TPU-Schlauch
von
JNL
2323
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Auf unserer Waage wogen beide Modell rund 10 % mehr der Hersteller angibt
von
JNL
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Schwalbe Aerothan--5
von
JNL
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Die Entwicklung des TPU erfolgte zusammen mit BASF
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JNL
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Schwalbe Aerothan--7
von
JNL
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Schwalbe Aerothan--8
von
JNL
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Der Ventilkern lässt sich zur Verlängerung des Schaftes ausbauen
von
JNL
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Kleines leichtes Kraftpaket
von
JNL
1971
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Schwalbe Aerothan--11
von
JNL
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Der Ventilsitz wirkt solide
von
JNL
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Der Aerothan-Schlauch wird zum Einbau nur ganz leicht angepumpt (max. 0,3 bar)
von
JNL
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Wir haben den Einbau mit einem fest sitzenden Reifen geprüft
von
JNL
2006
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Eine Ventilmutter braucht man nicht
von
JNL
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Der 61 g Aerothan (links) im Vergleich mit einem Schwalbe SV 17 (bis 47-622) und einem Challenge Latex Cyclocross Schlauch (bis 35-622)
von
JNL
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Das Packmaß ist deutlich kompakter bei großem möglichen Reifenvolumen
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JNL
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