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News 2020
: Test 3T Exploro Race 2021
Der 3T Superergo-Lenker glänzt in Sachen Ergonomie ...
von
JNL
4390
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Carbon-Ti Naben: leicht, aber ein böses Wespenschwarm-Freilaufgeräusch
von
JNL
3405
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Das breite Unterrohr für aerodynamischen Trinkflaschen-Transport ist ein Markenzeichen des Exploro
von
JNL
3009
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Vom 3T Exploro RaceMax kam die "Race"-Version zum Test in die Redaktion
von
JNL
2836
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... und ist mit schmalen 430 mm an den Bremsgriffen sowie geringem Flare passend zum Aero Gravel Bike
von
JNL
2584
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3T Exploro Race 2020-18
von
JNL
2572
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Einlass-Kontrolle am Oberrohr
von
JNL
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Die 3T Charlie-Carbonsattelstütze hat eine D-Form und dämpft gut
von
JNL
2505
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Die 3T Discus 45 Carbon-Laufräder bringen der 37c Riddler-Reifen auf fast 40 mm "WAM"
von
JNL
2498
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Der Fizik Argo Tempo Short Nose-Sattel war gut zum Gesäß
von
JNL
2431
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Eine schlanke Front soll dem Wind wenig Angriffsfläche bieten
von
JNL
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3T montiert ein SRAM Force eTap AXS Wide-Schaltwerk, ...
von
JNL
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Typisch Aero Bike
von
JNL
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Ein Grund für die tiefe Sitzhaltung
von
JNL
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Ex-Cervélo-Mann Gerard Vroomen steht auch bei 3T hinter der Entwicklung
von
JNL
2043
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An der Gabel gibt es jedoch keine Aufnahmen für Anything Cages und Ähnliches
von
JNL
2027
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Oben sorgen weit ausgestellte Sitzstreben für Durchlass für Reifen bis 61 mm "WAM"
von
JNL
2008
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Straßenballern trifft Gravelspaß
von
JNL
1998
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... die einen speziellen Umwerfer benötigt.
von
JNL
1984
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Die Höhe des Reifens ist eher der limitierende Faktor als die Breite
von
JNL
1955
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Die Kettenstreben sind für mehr Reifenfreiheit an beiden Seiten abgesenkt
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JNL
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3T Exploro Race 2020-17
von
JNL
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Fürs Rennrad-Fahrverhalten
von
JNL
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Die SRAM Force eTap AXS-Schaltbremshebel gehen perfekt in den 3T-Lenker über
von
JNL
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... das bis zu 36 Zähne an der 12-fach Kassette schalten kann
von
JNL
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Die Klemmung ist zwar nicht schön versteckt. aber dafür gut zu gebrauchen
von
JNL
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Die SRAM Force AXS-Disc-Bremse mit 160-mm-Scheibe gefiel mit guter Dosierbarkeit
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JNL
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3T Exploro Race 2020-12
von
JNL
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Am Testrad war die 43-30 Kurbel der Gruppe verbaut, ...
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JNL
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Die üblichen Bikepacking Gewinde-Einsätze sind vorhanden
von
JNL
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Die Sitzposition am 54er Testrad fiel für den 1,8-Meter-Fahrer sportlich tief aus
von
JNL
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Die einen grasen, die anderen rasen
von
JNL
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Schnelle Abfahrten auf feinem Gravel liegen dem 3T Exploro Race
von
JNL
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Im Antritt ist das Exploro direkt – vom Rennrad kaum zu unterscheiden
von
JNL
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In engen Kurven schiebt das Exploro eher über das Vorderrad, neigt nicht zum Übersteuern
von
JNL
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3T Exploro Race 2020-9
von
JNL
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3T Exploro Race 2020-8
von
JNL
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3T Exploro Race 2020-1
von
JNL
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3T Exploro Race 2020-5
von
JNL
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3T Exploro Race 2020-2
von
JNL
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3T Exploro Race 2020-7
von
JNL
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3T Exploro Race 2020-6
von
JNL
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3T Exploro Race 2020-1-2
von
JNL
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