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News 2020
: TriRig Omega One
Felgen in großer Breite sollen zwischen den Stopper passen
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Über einen Mittelzug werden beide Bremsarme aktiviert
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Die Bremsmechanik sitzt hinter einer magnetischen Aero Abdeckkappe
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Die Bremsschuhe sind im Shimano / SRAM Standard ausgeführt
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Die TriRig Omega One soll die Aerodynamik verbessern
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Die Aero Bremse macht am Tria Rad besonderen Sinn
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F513%2F513269-me9arzsmhmsu-000_store_2061-large.jpg "000 Store 2061")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F513%2F513268-p9rcz3qfcr8c-000_store_2052-large.jpg "Über einen Mittelzug werden beide Bremsarme aktiviert")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F513%2F513267-36eyd5yqi4qv-000_store_2073-large.jpg "000 Store 2073")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F513%2F513265-0a73so33h9yq-000_store_2077-large.jpg "000 Store 2077")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F513%2F513264-xautknuv2v7l-000_store_2076-large.jpg "Die Bremsschuhe sind im Shimano / SRAM Standard ausgeführt")
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