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News 2021
: Test Kickr V
Der Wahoo Kickr der neuesten Generation kommt weitgehend vormontiert aus dem Karton. Füße ausklappen und es kann losgehen.
von
Harry_E
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Zusammengeklappt hat der Kickr ein kleines Packmaß und lässt sich leicht irgendwo verstauen, wo er nicht stört.
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Harry_E
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Die Standfüße werden mit einer leicht zu bedienenden Mechanik gesichert.
von
Harry_E
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Über die zentrale Abstützung lässt sich die Höhe der Hinterradachse an die passende Laufradgröße anpassen.
von
Harry_E
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Eine 11-fach Kasette ist bereits vormontiert.
von
Harry_E
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Die Standfüße verfügen über einen Höhenausgleich.
von
Harry_E
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Passende Adapter für die gängisten Achsstandards werden mitgeliefert.
von
Harry_E
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Die Montage ist sehr einfach und mehr oder weniger selbsterklärend.
von
Harry_E
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Um den Freilaufkörper tauschen zu können, muss die Kassette demontiert werden.
von
Harry_E
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Der SRAM XDR Freilaufkörper sollte vor dem Einbau gefettet werden.
von
Harry_E
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Die Sicherungsmutter darf nur handfest angezogen werden.
von
Harry_E
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Zum Schluss noch eine passende SRAM AXS Kasette montieren...
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Harry_E
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...und es kann endlich losgehen.
von
Harry_E
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Über die Wahoo App können bequem Firmware Updates aufgespielt werden.
von
Harry_E
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Jetzt geht's aber wirklich los!
von
Harry_E
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Der Netzwerkanschluss ist aktuell noch ohne Funktion. Ein entsprechendes Update soll folgen.
von
Harry_E
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Zwift und andere Online-Trainingsplattformen erkennen den Wahoo Kickr auf Anhieb.
von
Harry_E
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Beim freien Fahren auf Zwift liefert der Kickr ein sehr realitätsnahes Fahrgefühl.
von
Harry_E
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Bei kurzen intensiven Intervallen im ERG-Modus sollte man die Trittfrequenz moderat hoch- und runterfahren.
von
Harry_E
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Vorgeplante Workouts lassen sich auf Zwift einwandfrei absolvieren.
von
Harry_E
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