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News 2021
: SRAM Rival AXS
An den Brems-Schalthebeln lassen sich keine Zusatztaster anschließen, um beispielsweise auch am Unterlenker zu schalten
von
JNL
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Der Übergang zum Zipp-Lenker war ergonomisch gelungen
von
JNL
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An allen AXS 2-fach Kurbel sorgt der einheitliche Unterschied in der Zähnezahl von 13 für flüssige und schnelle Wechsel
von
JNL
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An allen AXS 2-fach-Kurbel sorgt der einheitliche Unterschied in der Zähnezahl von 13 für flüssige und schnelle Wechsel
von
JNL
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SRAM Rival AXS 2021-60
von
JNL
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SRAM Rival AXS 2021-58
von
JNL
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Die SRAM Rival AXS Bremse mit MTB-Technik Bremssattel hinterließ im Test einen sehr guten Eindruck.
von
JNL
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Die neuen Rival
von
JNL
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Ein schlankerer Griffkörper macht die neuen Rival AXS Brems-Schalthebel mit kleinen Händen leichter zu umgreifen
von
JNL
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SRAM Rival AXS 2021-55
von
JNL
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Das Gummi ist griffig und angenehm in der Haptik, auch ohne Handschuhe
von
JNL
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Auch das Hood-Oberteil ist anders geformt als bei Force und Red.
von
JNL
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Die neuen SRAM Rival AXS Shifter sind dagegen nur minimal schwerer
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JNL
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SRAM Rival AXS 2021-50
von
JNL
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An Rädern mit Leitungsführung ins Oberrohr oder in den Steuersatz ermöglicht der Funk ein schön aufgeräumtes Cockpit
von
JNL
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SRAM Rival AXS 2021-48
von
JNL
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SRAM Rival AXS 2021-47
von
JNL
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An der neuen Rival AXS ist als Konzept schlicht und schwarz konsequent durchgehalten
von
JNL
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SRAM Rival AXS 2021-46
von
JNL
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Als Beläge stehen metallische oder organische Typen zur Wahl.
von
JNL
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SRAM Rival AXS 2021-44
von
JNL
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Bremsmedium ist SRAM typisch DOT
von
JNL
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SRAM Rival AXS 2021-41
von
JNL
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Ein neuer Silikondämpfer liegt zwischen den beiden größten Ritzeln
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JNL
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Die Paceline Rotoren mit dem markanten schwarzen Streben sind etwas schwerer, aber die Funktion überzeugt 100 %.
von
JNL
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SRAM Rival AXS 2021-38
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JNL
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Es gibt ausschließlich Bremssättel in Flat-Mount Bauweise.
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JNL
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Auch die Paceline-Bremsscheiben sind schwerer als bei den anderen Gruppen
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JNL
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SRAM Rival AXS 2021-34
von
JNL
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SRAM Rival AXS 2021-35
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JNL
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Das Powermeter sitzt in der Achse, die fest mit dem linken Pedalarm verbunden ist
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JNL
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An der Rückseite der Taster versteckt sich der AXS-Knopf
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JNL
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Der Powermeter der Rival AXS sitzt in der Achse, die fest mit dem linken Kurbelarm verbunden ist
von
JNL
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Hinter der Kappe verbirgt sich der Schlitten mit der Lithium AAA-Batterie
von
JNL
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SRAM Rival AXS 2021-30
von
JNL
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SRAM Rival AXS 2021-27
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JNL
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Man kann mit den Händen den Vorderteil gut für eine Aero-Hoodposition umgreifen
von
JNL
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Das Schaltgefühl hat SRAM bei der Rival AXS perfekt im Griff
von
JNL
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SRAM Rival AXS 2021-25
von
JNL
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Auch der Umwerfer wird per Funk angesteuert
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JNL
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