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News 2021
: SRAM Rival AXS
Auch mit der Wide-Übersetzung erreicht man über 50 km/h bei 90 U/min
von
JNL
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Klack, klack, klack
von
JNL
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So schnell wie der komplette Schaltvorgang im sequentiellen Modus läuft, kann man es nicht selber machen, wie wir aus anderen Tests wissen
von
JNL
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Ganz einfach
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JNL
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Im Test wurde der Powermeter unmittelbar erkannt und ließ sich zuverlässig pairen
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JNL
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sram-rival-etap-3049
von
JNL
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Nach dem Koppeln erscheint die Leistungsmessung unter den Sensoren und kann von hier kalibriert werden
von
JNL
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Unser Trek Domane SLR Testrad war kein Serienmodell
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JNL
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Der Umwerfer blieb nie hängen, weil zu viel Spannung auf der Kette war.
von
JNL
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...ebenso wie am Unterlenker ergonomisch zu bedienen.
von
JNL
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Die Rival AXS Brems-Schalthebel sind an den Hoods...
von
JNL
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sram-rival-etap-2962
von
JNL
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Der Weg für den Funk in die Masse ist frei
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JNL
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Eine Leichtbaugruppe ist die SRAM Rival eTap AXS nicht
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JNL
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Die Rival Kassetten sind komplett silber
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JNL
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Die 2-fach-Kurbel der SRAM Rival AXS haben einen eigenen Spider
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JNL
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Die Abdeckkappe weist auf das Powermeter Innenleben von Quarq hin
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JNL
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Am Umwerfer mit Yaw-Technik schleift die Kette auch bei Schräglauf nicht
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JNL
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SRAM Rival AXS 2021-9
von
JNL
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Um die Kette ordentlich unter Zug zu halten, besitzt es eine Dämpfung per Feder – statt per Fluid wie bei Force und Red
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JNL
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