Unser Netzwerk:
MTB-News
Rennrad-News
eMTB-News
Nimms-Rad
Bikemarkt
Jobs
Events
EN
|
Anmelden
Fotos durchsuchen
Suche abschicken
News
Forum
Fotos
Bikemarkt
Jobs
Daily Deals
Winterpokal
Videos
Kategorien
Gruppen
Foto des Tages
Hochladen
Anmelden
Unser Netzwerk
EN
Newsletter
Shop
Abonnieren…
Team
Werben
Fotos
Videos
Geometrics
Gewichte
Events
Trainingsverwaltung
Winterpokal
Impressum
Werben / Advertise
Datenschutz
Datenschutz-Einstellungen
Kategorien
Gruppen
Foto des Tages
Hochladen
Anmelden
Fotos durchsuchen
Hochladen
Gruppe
News 2021
: SQ Lab 312 Rennrad-Lenker
sq-lab-312-R-Lenker-1
von
JNL
1809
0
0
sq-lab-312-R-Lenker-2
von
JNL
2035
0
0
Carbon Montagepaste verringert die nötigen Klemmkräfte
von
JNL
2627
0
0
Bis zu 8 Nm Anzugsmoment gibt SQlab frei
von
JNL
2278
0
0
Mit 80 mm Reach und 120 mm Drop hat der SQlab Lenker eine kompakte Form.
von
JNL
2976
0
0
Der Marker erleichtert das Ausrichten
von
JNL
2336
0
0
Auch am Unterlenker erhöht die Abflachung Griffsicherheit und Komfort.
von
JNL
2571
0
0
Auch für die Brems-Schalthebel gibt es gute Markierungen
von
JNL
2266
0
0
sq-lab-312-R-Lenker-9
von
JNL
2388
0
0
Flach, aber trotzdem leicht „boxförmig“
von
JNL
2629
0
0
Der neue SQlab 312 R Rennrad-Lenker setzt auf flächige Auflagen mit abgerundeten Ecken
von
JNL
3144
0
0
Charakteristisch ist der leichte Frontsweep
von
JNL
3371
0
0
Gut zu erkennen ist die Welle, die am Oberlenker die Hand aufnimmt und ohne Knick im Gelenk positioniert.
von
JNL
2714
0
0
Solche Formen sind neu am Rennrad-Lenker
von
JNL
3081
0
0
Alle wichtigen Daten für die Ergonomie finden sich am Lenker
von
JNL
2321
0
0
Der Übergang zu den SRAM Rival Hebeln ist wohlgeformt.
von
JNL
2547
0
0
Sieht nicht schön aus, fiel aber später beim Fahren nicht mehr ins Gewicht.
von
JNL
2435
0
0
Unter dem Lenker verschwinden Zug und Leitung in einer Mulde
von
JNL
2423
0
0
Eine dünne Wicklung erhält die Griffkontur am Unterlenker.
von
JNL
2227
0
0
...ohne weitere Unterfütterung topfeben.
von
JNL
2170
0
0
zurück
1
2
vor
Datum
Aufnahmedatum
Name
Dateiname
Beliebt
Views
Letzter Kommentar
Manuell
20
40
60
Ausgewählte Bilder weitergeben:
HTML-Galerie
BBCode
Selektion aufheben
Verstecken
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525123-laxmmpd93cih-sq_lab_312_r_lenker_1-original.jpg "sq-lab-312-R-Lenker-1")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525124-z58uqsumlkd7-sq_lab_312_r_lenker_2-original.jpg "sq-lab-312-R-Lenker-2")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525125-x01q4urzmmkf-sq_lab_312_r_lenker_3-original.jpg "Carbon Montagepaste verringert die nötigen Klemmkräfte")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525126-5663gk60rnep-sq_lab_312_r_lenker_4-original.jpg "Bis zu 8 Nm Anzugsmoment gibt SQlab frei")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525127-90r9idysx7tl-sq_lab_312_r_lenker_5-original.jpg "Mit 80 mm Reach und 120 mm Drop hat der SQlab Lenker eine kompakte Form.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525128-ofl55k681utb-sq_lab_312_r_lenker_6-original.jpg "Der Marker erleichtert das Ausrichten")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525129-3bthted6cn7w-sq_lab_312_r_lenker_7-original.jpg "Auch am Unterlenker erhöht die Abflachung Griffsicherheit und Komfort.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525130-a6bqbepa9fg1-sq_lab_312_r_lenker_8-original.jpg "Auch für die Brems-Schalthebel gibt es gute Markierungen")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525131-unp20u40dwmv-sq_lab_312_r_lenker_9-original.jpg "sq-lab-312-R-Lenker-9")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525132-atchfxpytevn-sq_lab_312_r_lenker_10-original.jpg "Flach, aber trotzdem leicht „boxförmig“")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525133-0a7hyhp81lft-sq_lab_312_r_lenker_11-original.jpg "Der neue SQlab 312 R Rennrad-Lenker setzt auf flächige Auflagen mit abgerundeten Ecken")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525134-rurbz5wghowx-sq_lab_312_r_lenker_12-original.jpg "Charakteristisch ist der leichte Frontsweep")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525135-etxn96u2zvwi-sq_lab_312_r_lenker_13-original.jpg "Gut zu erkennen ist die Welle, die am Oberlenker die Hand aufnimmt und ohne Knick im Gelenk positioniert.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525136-52eaowut6oke-sq_lab_312_r_lenker_14-original.jpg "Solche Formen sind neu am Rennrad-Lenker")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525137-5i4wm6r90vyp-sq_lab_312_r_lenker_15-original.jpg "Alle wichtigen Daten für die Ergonomie finden sich am Lenker")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525138-nzdxuktj41tp-sq_lab_312_r_lenker_16-original.jpg "Der Übergang zu den SRAM Rival Hebeln ist wohlgeformt.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525139-7ce2p0hmnjq7-sq_lab_312_r_lenker_17-original.jpg "Sieht nicht schön aus, fiel aber später beim Fahren nicht mehr ins Gewicht.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525140-jsn44mx3r9hb-sq_lab_312_r_lenker_18-original.jpg "Unter dem Lenker verschwinden Zug und Leitung in einer Mulde")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525141-p9xadf9dxtai-sq_lab_312_r_lenker_19-original.jpg "Eine dünne Wicklung erhält die Griffkontur am Unterlenker.")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525142-w8axf8iyj0gf-sq_lab_312_r_lenker_20-original.jpg "...ohne weitere Unterfütterung topfeben.")