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News 2021
: Gravel Reifen Test 2021
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Mit dem glatten Laufstreifen läuft der WTB Byway auf Asphalt leise
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Der WTB Byway TCS Light ist ein klassischer Semislick
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Continental Terra Trail für 57,99 € UVP
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Gravel-reifen-II-3
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Das Profil mit eckigen, ziemlich erhabenen Stollen, trifft eine goldene Mitte
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Beim Continental Terra Trail ist der Name Programm
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Der Schwalbe G-One Bite ist die bissigere Variante des G-One Allround
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Das Profil mit vielen kleinen Stollen, die an der Seite höher und dichter werden
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Schwalbe G-One Bite Evo
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Wie gut die Tubeless-Montage läuft hängt auch von der Reifen-Felgen-Kombi ab
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Gravel Reifen Test Details-2
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Gravel Reifen Test Details-1
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So unterschiedlich sehen die Karkassen im Schnitt aus
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Zahl und Resistenz der Fäden und das Gummi sind entscheidende Merkmale für den Pannenschutz
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Gravel Reifen Test Details-6
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F528%2F528457-a7plckgyrdo8-schwalbeg_onebite_3-original.jpg "Schwalbe G-One Bite-3")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F528%2F528453-509tqxvotsle-gravel_reifen_ii_6-original.jpg "Mit dem glatten Laufstreifen läuft der WTB Byway auf Asphalt leise")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F528%2F528452-esurrlkou4l4-gravel_reifen_ii_5-original.jpg "Der WTB Byway TCS Light ist ein klassischer Semislick")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F528%2F528450-qf2lan6ipk4y-gravel_reifen_ii_3-original.jpg "Gravel-reifen-II-3")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F528%2F528448-1qtkrqi91ijb-gravel_reifen_ii_1-original.jpg "Beim Continental Terra Trail ist der Name Programm")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F528%2F528428-sa2viaex1elt-schwalbeg_onebite_1-original.jpg "Der Schwalbe G-One Bite ist die bissigere Variante des G-One Allround")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F528%2F528427-7dqaybz7bjad-schwalbeg_onebite_2-original.jpg "Das Profil mit vielen kleinen Stollen, die an der Seite höher und dichter werden")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F528%2F528425-oq6ntfzrjxg5-schwalbeg_onebite_4-original.jpg "Wie gut die Tubeless-Montage läuft hängt auch von der Reifen-Felgen-Kombi ab")
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/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F528%2F528329-yz2zcaqoryg2-gravelreifentestdetails_4-original.jpg "So unterschiedlich sehen die Karkassen im Schnitt aus")
/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F528%2F528328-uvpq1nc541yx-gravelreifentestdetails_3-original.jpg "Zahl und Resistenz der Fäden und das Gummi sind entscheidende Merkmale für den Pannenschutz")
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